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[简答题]简述动车组二级检修中车下作业路线（③、④号作业流程）？
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业中，二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于（）。
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.3mm
D. 0.4mm
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，拖车的BC压力值为（）。
A. （510±20）kPa
B. （490±20）kPa
C. （480±20）kPa
D. （500±20）kPa
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置快速挡，动车的BC压力值为（）。
A. （550±20）kPa
B. （560±20）kPa
C. （530±20）kPa
D. （540±20）kPa
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修辅助制动系统试验，制动手柄置4，5挡，BC压力值为（）。
A. 190～370kPa
B. 180～360kPa
C. 170～350kPa
D. 160～340kPa
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修辅助制动系统试验，制动手柄置1至3挡，BC压力值约为（）。
A. 110～270kPa
B. 100～260kPa
C. 90～250kPa
D. 80～240kPa
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修车轮踏面擦伤深度不大于（）。
A. 0.4mm
B. 0.5mm
C. 0.6mm
D. 0.7mm
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修轴盘裂纹沿半径方向长度不大于（）。
A. 107mm
B. 117mm
C. 127mm
D. 137mm
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修轮盘裂纹沿半径方向长度不大于（）。
A. 107mm
B. 117mm
C. 127mm
D. 137mm
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓芯线缺损小于（）。
A. 15%
B. 14%
C. 13%
D. 16%
[单项选择]CRH2型动车组二级检修作业时，检查接地装置碳刷长度为（）以上。
A. 25mm
B. 26mm
C. 27mm
D. 28mm
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓碳滑板宽度方向破损不超过（）。
A. 1/3
B. 1/5
C. 1/4
D. 1/2
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修检查完制动手柄锁机构后，应将制动手柄置于（）。
A. 快速位
B. 运行位
C. B7位
D. 拔取位
[单项选择]《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定，动车组进行无电作业前，由（）号位作业人员申请接触网断电。
A. ①
B. ②
C. ③
D. ④
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门关闭标准设定为（）。
A. （3.4±0.5）s
B. （3.3±0.5）s
C. （3.6±0.5）s
D. （3.5±0.5）s
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门打开标准设定为（）。
A. （2.3±0.5）s
B. （2.4±0.5）s
C. （2.5±0.5）s
D. （2.6±0.5）s
[单项选择]CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，总风压力到880kPa，BV手柄置于1N，此时每分钟压力下降不得大于（）。
A. 40kPa
B. 50kPa
C. 60kPa
D. 70kPa
