更多"武广高铁接触线和承力索为全补偿,在()气候条件下,温度变化不会对接触网"的相关试题:
[单项选择]武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值:一般情况()mm。
A. ±200
B. ±300
C. ±350
D. ±400
[单项选择]武广高铁接触线和承力索为全补偿,以便保持()。
A. 结构美观
B. 导线拉伸
C. 机车取流
D. 恒定高度
[单项选择]武广高铁的接触网系统承力索的张力为()kN。
A. 30
B. 27
C. 21
D. 15
[单项选择]武广高铁接触网中导体规格如下格:承力索()。
A. JTMH150
B. JTMH120
C. JTMH127
D. JTMH95
[单项选择]对于全补偿链形悬挂,承力索在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差,不超过补偿器处承力索额定张力的()。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
[单项选择]全补偿链形悬挂,承力索的张力差不得大于额定值的()。
A. ±10%
B. ±5%
C. ±15%
D. ±20%
[单项选择]武广高铁导线高度为()m。
A. 6.20
B. 6.00
C. 5.30
D. 4.50
[单项选择]武广高铁的接触网系统包括()。
A. 接触线
B. 承力索
C. 接触线、承力索
D. 接触线、承力索和弹性吊弦
[单项选择]武广高铁标准结构高度:()m。
A. 1.6
B. 1.7
C. 1.8
D. 2.0
[单项选择]武广高铁接触网设计结构,最大跨距()m。
A. 60
B. 65
C. 55
D. 50
[单项选择]武广高铁劳动安全管理必须坚持()的安全原则.
A. 行车不上道、上道不行车
B. 行车不施工、施工不行车
C. 作业不行车、行车不作业
D. 安全第一、预防为主
[单项选择]武广高铁接触网中导体规格如下格:接触线()。
A. CTMH150
B. CTMH120
C. CTMH111
D. CTMH100
[单项选择]武广高铁的接触网系统接触线的张力为()kN。
A. 15
B. 21
C. 28
D. 30
[单项选择]武广高铁限位器满足受电弓抬升()mm的要求。
A. 140
B. 160
C. 200
D. 225
[单项选择]武广高铁的接触网系统弹性吊弦的张力为()kN。
A. 3
B. 3.5
C. 4
D. 4.5
[单项选择]武广高铁接触网中导体规格如下格:弹吊线BronzeII()。
A. 25mm2
B. 30mm2
C. 35mm2
D. 50mm2
[单项选择]武广高铁防洪警戒期为每年()月1日至9月30日。
A. 3
B. 4
C. 5
[单项选择]武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证()的平稳滑行。
A. 受电弓
B. 接触线
C. 导线
D. 电联接