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[单项选择]厚壁轴瓦在交变应力作用下最易发生（）失效形式。
A. 疲劳裂纹
B. 龟裂
C. 剥落
D. 腐蚀
[单项选择]机件在交变应力作用下的损坏叫（）
A. 疲劳破坏
B. 弯曲破坏
C. 应变破坏
[判断题]腐蚀疲劳是金属在交变应力作用下，发生的一种应力腐蚀。（）
[单项选择]金属材料在交变应力作用下产生的裂纹称为（）。
A. 疲劳裂纹
B. 腐蚀裂纹
C. 苛性脆化裂纹
D. 应力裂纹
[单项选择]构件受到随时间作（）性变化的应力作用，这种应力称为交变应力或重复应力。
A. 无规律
B. 周期
C. 间断
D. 长期
[单项选择]厚壁轴瓦发生龟裂除受到交变应力作用外，还由于（）所致。
A. 冷却不良
B. 润滑不良
C. 轴颈轴向负荷不均
D. 轴承间隙过大
[判断题]钻进时下部钻柱同时要受到压力、扭矩和弯矩的交变应力作用。
[单项选择]轮齿在长期交变应力作用下，根部发生疲劳裂纹，进一步扩展，最后发生脆断的现象称为（）。
A. 疲劳断裂
B. 过载断裂
C. 韧性断裂
D. 脆性断裂
[单项选择]船机零件在交变应力长期作用下产生（）。
A. 韧性断裂
B. 脆性断裂
C. 疲劳断裂
D. 疲劳破坏
[单项选择]零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。
A. 腐蚀
B. 疲劳
C. 机械疲劳
D. 腐蚀疲劳
[判断题]腐蚀疲劳是应力腐蚀开裂的特殊形式之一。在腐蚀介质和周期交变应力的相互作用下导致金属材料的疲劳极限大大降低，因而过早地破裂。
[单项选择]金属材料在交变应力的长期作用下发生断裂的现象称为（）。
A. 塑性变形
B. 金属疲劳
C. 冲击韧性
D. 屈服变形
[单项选择]长期承受交变应力的构件，最可能发生的破坏形式是（）
A. 脆性断裂破坏
B. 失稳破坏
C. 疲劳破坏
D. 蠕变破坏
[单项选择]由于长期作用在循环交变应力下而发生的断裂称为（）。
A. 韧性断裂
B. 疲劳断裂
C. 脆性断裂
D. 常见断裂
[单项选择]喷涂不适于修复重载或交变应力或冲击载荷作用下的零件，是因其（）
A. 结合强度低
B. 具有多孔状的涂层
C. 涂层厚度小
D. 温度高热影响大
[单项选择]金属（）的特征是：金属材料在交变应力与腐蚀的联合作用下，使材料产生破坏。
A. 坑点腐蚀
B. 伤痕疲劳
C. 腐蚀疲劳
D. 摩滚腐蚀
[判断题]受交变应力的零件发生断裂时的应力，远低于材料的屈服强度。
[单项选择]减速带传动中，带在交变应力下工作；最大应力发生在（）处。
A. 带向小带轮缠绕的开始点
B. 带向大带轮缠绕的开始点
C. 带与小带轮接触弧面的中点
D. 带与大带轮接触弧面的中点
[单项选择]承受交变应力或重复应力的零件，在工作过程中，往往在工作应力低于其屈服强度的情况下，仍会断裂，这种现象称（）。
A. 冲击断裂
B. 过载断裂
C. 疲劳断裂
