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[填空题]根据我国海商法的规定，承运人间合法提单持有人的（），依照提单的规定确定。
[单项选择]根据我国《海商法》及航运实践，在下列情况下，托运人和承租人向承运人或出租人支付租金（）.
A. 班轮运输
B. 航次租船运输
C. 定期租船运输
D. A+B
[单项选择]根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。
A. 航行中的海船与系泊中的海船发生碰撞
B. 航行中的海船与锚泊中的海船发生碰撞
C. 海船与军用船舶之间发生碰撞
D. 海船与捕鱼船发生碰撞之间发生碰撞
[单项选择]根据我国海商法规定的精神，只要符合法律关于提单定义的规定，提单缺少一项或几项记载事项，（）。
A. 不影响提单的性质
B. 只会对提单结汇产生一定影响
C. 只会对凭提单提货产生一定影响
D. 便构成不清洁提单
[单项选择]根据我国海商法规定的精神，以下属于海商法调整的船舶碰撞的是（）。
A. 海船与码头、栈桥发生碰撞
B. 海船与灯标、灯船发生碰撞
C. 海船与防波堤发生碰撞
D. 海船与他船的锚链发生碰撞
[单项选择]根据我国《海商法》规定及航运实践，在下列情况下，托运人或承租人向承运人或出租人支付运费（）.
A. 班轮运输
B. 航次租船运输
C. 定期租船运输
D. A+B
[单项选择]根据我国海商法，共同海损与过失的关系，可以归纳为（）。
A. 一方不能免责的过失造成的共同海损，不能要求其他方分摊
B. 一方可免责的过失造成的共同海损，才有权要求其他方分摊
C. 一方要求其他方分摊共同海损的权利，不受其过失的影响
D. 以上说法都不正确
[单项选择]根据我国《海商法》和《威斯比规则》，在承运人签发的提单中有“装前卸后条款”，该条款我国《海商法》规定，《威斯规则》规定（）.
A. 既符合/也符合
B. 不符合/但符合
C. 符合/但不符合
D. 既不符合/也不符合
[单项选择]根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。
A. 都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定
B. 不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定
C. 都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定
D. A、B和C的表述均欠准确
[单项选择]根据我国海商法，承运人应（）交付货物。
A. 按提单中载明的记名人的指示
B. 按照提单指示人的指示
C. 向合法的提单持有人
D. B或C
[单项选择]根据我国海商法，以下表述有误的是（）。
A. 船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律
B. 船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律
C. 同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律
D. 中国籍的船舶与外国籍船舶发生碰撞，损害赔偿适用中国法律
[单项选择]根据我国海商法，救助方所获得的特别补偿（）。
A. 只能从船舶所有人处获得
B. 只能从货主处获得
C. 只能从船舶保险人处获得
D. 只能从各被救助方处获得
[单项选择]根据我国海商法规定的精神，如果航次租船合同当事人就保证船舶适航和不进行不合理绕航作出了与海商法不一致的规定，（）。
A. 因与海商法相抵触，因此无效
B. 只要与海商法不抵触，就视为有效
C. 只在租船合同当事人之间有效
D. B＋C
[单项选择]根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（）。
A. 因引航员引领船舶而解除
B. 不因引航员引领船舶而解除
C. 因引航员强制引领船舶而解除
D. 因引航员非强制引领船舶而解除
[单项选择]根据我国海商法，在船舶（）不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定。
A. 沉没
B. 毁灭
C. A＋B
D. A或B
[单项选择]根据我国海商法，（）不负有对遇难船的救助义务。
A. 与遇难船碰撞的船舶
B. 遇难船的姐妹船
C. 遇难船上的船员
D. 遇难船上的引航员
[单项选择]根据我国海商法的规定，海难救助适用于（）进行的救助。
A. 在海上
B. 在与海相通的可航水域内
C. 在任何可航水域内
D. A和B
