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发布时间:2023-10-03 08:34:37

[单项选择]船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW,推进效率为0.70,则螺旋桨收到功率为()kW。
A. 9000
B. 6430
C. 7500
D. 7350

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[单项选择]某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为98O0kw,螺旋桨推力功率为600OkW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g/kW•h,发电机耗油率为195g/kw•h,锅炉耗油量为1.2t/d,则动力装置每小时耗油量为()kW/h。
A. 1867
B. 1187
C. 1700
D. 1020
[单项选择]螺旋桨的推进功率是().
A. 螺旋桨的拉力与发动机转速的乘积。
B. 螺旋桨的拉力与螺旋桨转速的乘积。
C. 螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积。
D. 螺旋桨的拉力与飞机飞行马赫数的乘积。
[判断题]高速船推进方式通常有空气螺旋桨推进、水螺旋桨推进和喷水推进三种方式。
[单项选择]

与单螺旋桨船相比较,双螺旋桨船的优点是()。
①应急能力强;②船舶操纵性能好;③螺旋桨的推进效率高。


A. ①②③
B. ③
C. ②
D. ①
[单项选择]在额定高度以上,螺旋桨有效功率随飞行高度的增高将()。
A. 减小
B. 增大
C. 难以确定
D. 不变
[单项选择]航行中的船舶在使用全速倒车后,对于右旋螺旋桨船舶,停船时船首向的变化情况为:()
A. 向左偏转,航向变化可能超过90°
B. 向右偏转,航向变化可能超过90°
C. 向左偏转,航向变化一般不超过90°
D. 向右偏转,航向变化一般不超过90°
[单项选择]螺旋桨转速为1800转/分,飞机的飞行速度为540公里/小时,则螺旋桨的有效桨距为().
A. 1米。
B. 3米。
C. 5米。
D. 6米。
[单项选择]普通货船空载时,其螺旋桨轴至水面的高度I与螺旋桨的直径D之比小于()时,螺旋桨的推进效率将急剧下降。
A. 30%~40%
B. 40%~50%
C. 50%~60%
D. 65%~75%
[单项选择]船舶有效功率是指船舶航行时()的功率。
A. 主机所发出
B. 克服船体阻力消耗
C. 主机100%标定点
D. 最大航速时主机发出
[单项选择]螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是:在小于某一速度的范围内,随速度的增大而(),大于某一飞行速度的范围内,随飞行速度的增大而()。
A. 增大,保持不变
B. 增大;减小
C. 减小,增大
D. 减小,保持不变
[单项选择]根据经验,在港内掉头中,对于单车右旋螺旋桨船舶,若先降速,而后提高主机转速,操满舵向右掉头,应至少需要直径()的圆形掉头水域。
A. 2.0倍船长
B. 2.5倍船长
C. 3.0倍船长
D. 3.5倍船长
[单项选择]供给螺旋桨的功率加上喷气推力的总功率输出称().
A. 轴功率
B. 当量功率
C. 燃油消耗率
D. 有效推力
[单项选择]小型船舶的螺旋桨直径D<1.5m时,螺旋桨和艉轴允许采用()方式连接。
A. 有键环氧树脂
B. 无键环氧树脂
C. 机械连接
D. 油压套合连接
[单项选择]当小型船舶的螺旋桨直径D()m时,螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接。
A. <1.5
B. >1.5
C. <4.5
D. >4.5
[单项选择]动力装置燃料消耗率bz是指动力装置每小时燃油总消耗量与()之比。Ⅰ.螺旋桨吸收功率;Ⅱ.螺旋桨推力功率
A. 仅Ⅰ对
B. 仅Ⅱ对
C. Ⅰ,Ⅱ都对
D. Ⅰ,Ⅱ都不对
[单项选择]螺旋桨消耗功率大小取决于:().
A. 桨叶角
B. 桨叶迎角
C. 螺旋桨转速
D. 飞行速度

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