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[单项选择]某曲柄的两主轴承高于相邻主轴承,曲轴轴线呈拱腰形,则其Δ⊥()。
A. >0
B. <0
C. =0
D. 不一定
[单项选择]某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏左,曲轴轴线呈左拱形,则其Δ-()。
A. >0
B. <0
C. =0
D. 不一定
[单项选择]某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏右,曲轴轴线呈右拱形,则其Δ-()。
A. >0
B. <0
C. =0
D. 不一定
[单项选择]支承某曲柄的两个主轴承低于其他轴承,△垂直>O时,则该曲轴轴线呈()状态。
A. 拱腰形
B. 塌腰形
C. 左拱形
D. 右拱形
[单项选择]支承某曲柄的两个主轴承高于其他轴承,A垂直<0时,则该曲轴轴线呈()状态。
A. 拱腰形
B. 塌腰形
C. 左拱形
D. 右拱形
[单项选择]某曲柄水平平面内的臂距差小于零时,该曲轴轴线呈()状态。
A. 拱腰形
B. 塌腰形
C. 右拱形
D. 左拱形
[单项选择]当测得臂距差Δ⊥>0时,可判断该曲轴轴线呈()状态,两主轴承()于相邻轴承。
A. 塌腰形/高
B. 塌腰形/低
C. 拱腰形/高
D. 拱腰形/低
[单项选择]若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形,则其两主轴承高度必然()于相邻轴承,测得臂距差为()值。
A. 低/正
B. 低/负
C. 高/正
D. 高/负
[单项选择]若已知曲柄的轴线状态呈塌腰形,则其两主轴承高度必然()于相邻轴承,测得的臂距差为()值。
A. 低/正
B. 低/负
C. 高/正
D. 高/负
[判断题]主轴承决定着曲轴轴线,主轴承中心线与气缸中心线平行的准确性决定着曲轴、连杆、活塞和气缸之间的正确位置关系。
[单项选择]轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向?当轴系轴线低于曲轴轴线,两相邻法兰呈上开口时,连接后将使曲轴轴线产生()变形,臂距差产生()的变化。
A. 拱腰形/负值增大
B. 尾端拱腰形/负值增大
C. 首端塌腰形/a.E值增大
D. 塌腰形/正值增大
[单项选择]()压缩机两主轴承之间,相对两列气缸的曲柄错角为180°,惯性力可完全平衡,转速能提高;相对列的活塞力能互相抵消,减少了主轴颈的受力与磨损。
A. 对称平衡式
B. 立式
C. 角度式
D. 对置式
[单项选择]电连接线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点()。
A. 0~10mm
B. 5~10mm
C. 0~20mm
D. 10~20mm
[单项选择]一般()的曲轴,由于主轴承负荷大,曲轴刚度差,所以一般都加平衡块。
A. 全支承
B. 非全支承
C. 全浮式
D. 半浮式
[填空题]连杆轴承响的现象是较曲轴轴承响()的敲击声。