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发布时间:2023-10-08 05:29:57

[单项选择]船舶旋回运动中,在船尾处的:().
A. 漂角为最大,横移速度为最大
B. 漂角为零,横移速度为零
C. 漂角为最大,横移速度为零
D. 漂角为零,横移速度为最大

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[单项选择]船舶旋回运动中,船尾处的运动参数具有哪些特点?()
A. 漂角为零,横移速度最小
B. 漂角为零,横移速度最大
C. 漂角最大,横移速度最小
D. 漂角最大,横移速度最大
[单项选择]船舶旋回运动中,在船尾处的:()
A. 漂角为最大,横移速度为最大
B. 漂角为零,横移速度为零
C. 漂角为最大,横移速度为零
D. 漂角为零,横移速度为最大
[单项选择]船舶旋回运动中,在转心P处的:()
A. 漂角为最大,横移速度为最大
B. 漂角为零,横移速度为零
C. 漂角为最大,横移速度为零
D. 漂角为零,横移速度为最大
[单项选择]船舶作旋回运动,反移量最大处出现在船尾,最大可达()
A. 1%L
B. 2%L
C. 10~20%L
D. 40~50%L
[单项选择]船舶旋回运动的三个阶段是()。
A. 机动阶段、渐变阶段和稳定阶段
B. 机动阶段、转舵阶段和定常旋回阶段
C. 机动阶段、变化阶段或过渡阶段
D. 机动阶段、圆航阶段或定常旋回阶段
[单项选择]船舶全速满舵旋回时,船尾处的反移量一般为()。
A. 船宽的l/5~I/10
B. 船长的l/5~1/10
C. 船宽的l/2
D. 船宽的2倍
[单项选择]船舶旋回运动中,漂角越大:().
A. 速降系数越小,速度下降越小,转心前移
B. 速降系数越小,速度下降越大,转心前移
C. 速降系数越大,速度下降越大,转心前移
D. 速降系数越小,速度下降越大,转心后移
[单项选择]请问船舶旋回运动中,漂角越大:()
A. 速降系数越小,速度下降越小,转心前移
B. 速降系数越小,速度下降越大,转心前移
C. 速降系数越大,速度下降越大,转心前移
D. 速降系数越小,速度下降越大,转心后移
[单项选择]船舶旋回运动中,漂角由大变小:()
A. 速降加剧,转心前移
B. 速降加剧,转心后移
C. 速降减轻,转心前移
D. 速降减轻,转心后移
[简答题]船舶旋回运动可分哪三个阶段?各阶段有什么主要特点?
[单项选择]

关于船舶旋回运动中的漂角,下列说法正确的是:()
Ⅰ、船舶首尾线上各处漂角大小不尽相同
Ⅱ、船舶首尾线上各处漂角方向不尽相同
Ⅲ、船舶首尾线上各处漂角大小相同
Ⅳ、船舶首尾线上各处漂角方向相同


A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]

有关船舶在旋回中降速的下列说法,不正确的是:()
Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速
Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
Ⅲ相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多
Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速


A. Ⅰ~Ⅲ
B. Ⅱ~Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ~Ⅳ
[单项选择]

下列有关船舶旋回要素的叙述哪些是正确的?()
Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距
Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距
Ⅲ.船速越快,反移量越大
Ⅳ.船舶初稳性高度越大,定常外倾角越大


A. Ⅰ~Ⅲ
B. Ⅱ~Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ~Ⅳ
[单项选择]船舶在旋回运动中的渐变阶段,回转角速度()。
A. 最大
B. 最小
C. 逐渐增大
D. 逐渐减小
[单项选择]船舶旋回圈中的旋回直径是指:()
A. 自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
B. 自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
C. 自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径
D. 自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径
[单项选择]船舶在旋回运动过程中,其首、尾转动量的大小与重心旋回轨迹相比较:()
A. 船首比船尾向操舵相反一侧转动量大
B. 船尾比船首向操舵相反一侧转动量大
C. 船首比船尾向操舵一侧转动量大
D. 船尾比船首向操舵一侧转动量大

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