更多"[单选题]转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是常接触弹性旁承、组合"的相关试题:
[判断题]转K6型转向架基础制动装置采用L-C制动梁。
A.正确
B.错误
[单选题]采用常接触式弹性旁承的车辆，当车辆通过( )时，刚性滚子与上旁承接触，有效控制回转阻力矩在适当范围内，可以改善车辆的曲线通过性能。
A.任何线路
B.直线
C.大半径曲线
D.小半径曲线
[单选题]转K2、转K6型转向架基础制动装置由组合式制动梁、中拉杆、杠杆、（）等组成。
A.高摩合成闸瓦
B.低摩合成闸瓦
C.中磷闸瓦
D.高磷闸瓦
[填空题] 双作用常接触式弹性旁承装有滚子轴零部件的转向架有（ ）。
[判断题]转K2、转K6型转向架均可装用L-B型组合式制动梁。
A.正确
B.错误
[判断题]L-A型组合式制动梁：指整个制动梁采用组合式结构.制动梁架采用整体锻造工艺制造的组合式制动梁。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]L-B型组合式制动梁：指整个制动梁采用组合式结构.制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题] 目前国内货车采用摆动式转向架.常接触橡胶弹性旁承的转向架是（ ）。
[判断题]轨道平车完好标准要求，常接触式弹性旁承无间隙；间隙旁承同一转向架左右间隙之和为2～20mm，每侧应有间隙；常接触式旁承磨损限度符合说明书规定。
A.正确
B.错误
[判断题]转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。
A.正确
B.错误
[判断题]双作用常接触式弹性旁承，可有效解决摆块式旁承存在的重载状态下，车辆平稳性与转向架的曲线通过性能问题。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题] 常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时,紧固螺钉头须低于摩擦面表面（ ）。
[填空题] 转K2.转K6型侧架裂纹发生在侧架立柱的上下弯角处及制动梁滑槽下方属（ ）
[单选题]L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。
A.安全索
B.横跨梁架
C.制动杠杆
D.滑块磨耗套
[单选题]转K6型转向架应采用（）将制动梁与交叉杆围绕在一起。
A.安全链
B.安全索
C.钢丝
D.绳子
[填空题] 转K5型转向架L-C型左制动梁组成与（ ）型转向架通用。
[判断题]槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。
A.正确
B.错误
[判断题]制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下，产生折断故障。
A.正确
B.错误
