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发布时间:2024-06-08 00:28:26

[单项选择]超大型船舶单点系泊,波浪很小时,适合的系缆长度应为水面至导缆孔高度的()倍左右。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2

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[单项选择]超大型船舶单点系泊,波浪很小时,适合的系缆长度应为水面至导缆孔高度的()倍左右。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
[单项选择]超大型船单点系泊过程中,波浪较小时,出缆长度多为水面至缆孔高度的()倍;波浪明显时,则()。
A. 3.5,收进些为好
B. 3.0,收进些为好
C. 2.5,松长些为好
D. 1.5,松长些为好
[单项选择]船舶在波浪中的纵摇摆幅取决于船舶自由纵摇周期和与波浪的遭遇周期:()
A. 船舶自由纵摇周期越大,纵摇摆幅越大
B. 船舶与波浪的遭遇周期越大,纵摇摆幅越大
C. 船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大,纵摇摆幅越大
D. 船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,纵摇摆幅越大
[单项选择]船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期:()
A. 船舶自由横摇周期越大,横摇摆幅越大
B. 船舶与波浪的遭遇周期越大,横摇摆幅越大
C. 船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大,横摇摆幅越大
D. 船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小,横摇摆幅越大
[单项选择]船舶在波浪中的纵摇周期Tp:()
A. 与船长L成正比
B. 与船长L成反比
C. 与船长L的平方根成正比
D. 与船长L的平方根成反比
[单项选择]船舶在波浪中的垂荡周期Th:()
A. 与船舶的平均吃水d成正比
B. 与船舶的平均吃水d成反比
C. 与船舶的平均吃水d的平方根成正比
D. 与船舶的平均吃水d的平方根成反比
[单项选择]平板件翻孔时,当零件要求的翻孔高度大于翻孔的极限高度时,不能采取:()。
A. 多次翻孔
B. 加热翻孔
C. 先拉深后冲孔再翻孔
D. 增大翻孔系数
[单项选择]船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪周期τ的比值,当Tθ=10s,τ=8s时,则:()
A. 船舶横摇快,甲板上浪多
B. 船舶横摇慢,甲板上浪少
C. 船舶横摇慢,甲板上浪多
D. 船舶横摇快,甲板上浪少
[单项选择]船舶在波浪中的遭遇周期为10s,船舶自由横摇周期为()时产生谐摇。
A. 6~12s
B. 7~13s
C. 8~14s
D. 9~15s
[单项选择]船舶在波浪中的遭遇周期为12s,船舶自由横摇周期为()时产生谐摇。
A. 6.4~12.6s
B. 7.4~13.6s
C. 8.4~15.6s
D. 9.4~16.6s
[单项选择]船舶在波浪中的横摇摆幅决定于:()
A. 船舶的航速
B. 波长与船长的关系
C. 船舶自由横摇周期的大小
D. 船舶自由横摇周期与波浪视周期的接近程度
[单项选择]船舶在波浪中横摇的摆幅取决于().
A. 船舶航速
B. 波长与船长的关系
C. 船舶自由摇摆同期与波浪的视周期的接近程度
D. 以上都是

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