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[单项选择]一般来说，船舶顶浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了保证安全，下述措施哪项措施最有效？（）
A. 调整吃水差
B. 调整压载水
C. 调整稳性高度
D. 减速和改向
[单项选择]
某轮大风浪中顶浪航行，船舶处在激烈的纵摇和垂荡中，为了减轻拍底，下列措施哪项正确？（）
Ⅰ保持首吃水＞1／2满载吃水
Ⅱ减速，使傅汝德数Fr＝0.1左右
Ⅲ避免纵摇和垂荡的谐振
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
某轮大风浪中顶浪航行，船舶处在激烈的纵摇和垂荡中，为了减轻拍底，下列措施哪项正确（）？
Ⅰ.保持首吃水＞1／2满载吃水
Ⅱ.减速，使傅汝德数Fr＝0.1左右
Ⅲ.避免纵摇和垂荡的谐振
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：（）.
Ⅰ.波长与船长之比
Ⅱ.船速的大小
Ⅲ.自摇荡周期与遭遇周期之比
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ
D. Ⅲ
[单项选择]
顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：（）
Ⅰ波长与船长之比Ⅱ船速的大小Ⅲ自摇荡周期与遭遇周期之比
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ
D. Ⅲ
[单项选择]船舶顶浪航行中，纵摇、垂荡和拍底严重时，为了减轻其造成的危害：（）
A. 减速措施无效，转向措施有效
B. 减速措施无效，转向措施无效
C. 减速措施有效，转向措施有效
D. 减速措施有效，转向措施无效
[单项选择]船舶顶浪航行，纵摇和垂荡厉害，而且发生拍底，采取减速措施对减轻拍底（）。
A. 无效
B. 效果不明显
C. 有效
D. 有时有效，有时无效
[单项选择]船舶顶浪航行时，波浪冲击力大、纵摇剧烈，首先应考虑调整（）再考虑调整。
A. 航速／航向
B. 航向／航速
C. 航速／车速
D. 车速／航速
[单项选择]当船舶处于纵摇和垂荡都较严重时，为了减轻摇荡，需避开临界区域，对商船来说最有效的措施是：（）
A. 改变航速
B. 改变航向
C. 将航速降低至保持舵效的速度
D. 三者都不对
[单项选择]船舶顶浪时，当谐摇波长小于3／4船长时，船舶处于（）区域，纵摇与垂荡（）。
A. 超临界，比较剧烈
B. 超临界，比较缓和
C. 亚临界，比较剧烈
D. 亚临界，比较缓和
[单项选择]船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确？（）
A. 减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击
B. 加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击
C. 减轻纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击
D. 加重纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击
[单项选择]系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，其中幅度较大且对船舶影响最大的是：（）
A. 首摇
B. 纵摇
C. 垂荡
D. 纵荡
[单项选择]系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，为减轻这种不利影响，下列说法正确的是：（）
A. 系泊船应配合使用车舵加以抵消
B. 系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整，尤其是应使各缆绳均匀受力，避免某根缆绳单独过紧或过松
C. 系泊船应抛锚
D. 系泊船应尽量放松缆绳，避免缆绳受力而发生断缆
