更多"通常情况下，系、离泊操作时，哪一根缆绳的操作应指派有经验的人员（）。"的相关试题:
[单项选择]通常情况下，系、离泊操作时，哪一根缆绳的操作应指派有经验的人员（）。
A. 首倒缆
B. 首、尾倒缆
C. 首、尾横缆
D. 首、尾缆
[单项选择]船舶系泊离操作时正确的做法是：（）I、第一根首缆的操作应指派有经验的人员；II、缆绳挽桩应在四道以上；III、操作人员严禁站在钢丝绳圈内；IV、如抛锚，人员不得站在锚链前方
A. I~III
B. II~IV
C. I~IV
D. I、II、IV
[单项选择]
船舶系离操作时正确的做法是（）。
Ⅰ．第一根首缆的操作应指派有经验的人员；
Ⅱ．缆绳挽“8”字桩应在四道以上；
Ⅲ．操作人员严禁站在钢丝绳圈内；
Ⅳ．如抛锚，人员不得站在锚链前方。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]油轮离泊前，按次序解除各部缆绳，解缆时要注意（），防止碰触人员落水。
A. 缆绳缠手
B. 输油臂掉落
C. 地面管线
D. 缆绳惯性
[单项选择]系浮船的（）上桩时，应作∞形盘绕，以免离泊时缆绳处于紧张状态，不能迅速解缆。
A. 回头缆和首倒缆
B. 单头缆和横缆
C. 回头缆和单头缆
D. 首缆和尾缆
[单项选择]船舶离泊前进行单绑，一般船首留下哪些缆绳？（）
A. 一根内舷头缆和一根倒缆
B. 一根内舷头缆和两根倒缆
C. 一根外舷头缆和一根倒缆
D. 一根外舷头缆和两根倒缆
[单项选择]船舶离泊前进行单绑，顺流情况下，一般留下哪些缆绳？（）
A. 船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆
B. 船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆
C. 船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆
D. 船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆
[单项选择]船舶离泊前进行单绑，顶流情况下，一般留下哪些缆绳？（）
A. 船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆
B. 船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆
C. 船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆
D. 船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆
[单项选择]
下列那些情况可视为在航？（）
Ⅰ、离泊时，最后一根缆绳解脱
Ⅱ、靠泊时一根缆绳已上岸，但尚未系妥所有其他缆绳
Ⅲ、锚泊中，为抑制船舶的偏荡，持续地使主机保持微速前进
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ
[单项选择]
靠离泊时，大副的职责是（）。
Ⅰ．检查参加靠离泊人员穿戴是否符合安全要求；
Ⅱ．将无关人员谴离现场；
Ⅲ．向船首工作人员传达船长靠离泊计划和自己的具体执行方案；
Ⅳ．确定人员分工。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳，一般只留（）各一根。
A. 首缆、前倒缆
B. 尾缆、尾倒缆
C. A或B
D. A+B
[判断题]运输爆炸、剧毒和放射性物品，应指派专人押运，押运人员不得少于1人。
[单项选择]在行政许可管理工作中，对申请材料实质内容进行现场核实时，应指派（）名以上人员进行。
A. 1
B. 3
C. 2
D. 5
[单项选择]
船舶离泊计划通常应包括：（）
Ⅰ开航前的准备
Ⅱ离泊操纵各阶段重要实施环节
Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策
Ⅳ港内及港外航道航行操纵
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]
船舶离泊前的准备工作中，在冲车之前，驾驶员应确保：（）
Ⅰ所有缆绳受力均匀
Ⅱ舷梯、吊杆、岸上装卸设备无障碍
Ⅲ与机舱保持联系
Ⅳ按规定做好记录
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ
