更多"[判断题]重定位信标布置主要是为了处理空转/打滑等因素所引起的列车位置"的相关试题:
[简答题]轮径校准信标布置在全线轨道上以确保轮径校准，这些信标在线路上按照什么原则设定？
[判断题]车站需在信标天线前25-30米布置一个信标，在天线前70-100米布置一个信标，需要在天线0.8米前布置一个信标保证列车精确停在乘客交换区域内。
A.正确
B.错误
[判断题]导航设备是指航向信标、下滑信标、全向信标、测距仪、指点信标、无方向信标等设备。
A.正确
B.错误
[判断题]导航设备的校验包括航向信标、下滑信标、全向信标、测距仪、无方向信标、指点信标、卫星导航地面设备。
A.正确
B.错误
[多选题]信标按功能分为有源信标和无源信标：无源信标包括（ ）。
A.MTIB
B.重定位信标
C.BM初始化信标
D.PsBa
[单选题]一般在400米内布置3个连续的重定位信标，允许在三个信标中丢失（ ）的情况下保证列车定位。
A.3个
B.2个
C.1个
D.0个
[单选题]Ⅱ类运行的机场跑道, 其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标, 应( )配置。
A.单机
B.主备用双机
C.三机
D.四机
[单选题]Ⅱ类运行的机场跑道, 其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标已获得( )民航总局认可。
A.中国民用航空局
B.中国民用航空地区管理局
C.中国民用航空局空中交通管理局
D.各级航务管理中心
[单选题]一般在400米内布置3个连续的重定位信标，允许在三个信标中丢失（ ）的情况下保 证列车定位。
A.3个
B.2个
C.1个
D.0个
[判断题]一般在400米内布置3个连续的重定位信标，允许在三个信标中丢失一个的情况下保证列车定位。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]Ⅱ类运行的机场跑道, 其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标, 应配有能保证设备正常工作( )个小时的直流供电系统。
A.二
B.三
C.四
D.五
[单选题]按功能划分，信标包括无源信标和有源信标，以下的（ ）属于有源信标。
A.重定位信标
B.预告信标
C.PSBa
D.MTIB
[判断题]动态信标可分为预告信标和本地信标两种类型。
A.正确
B.错误
[判断题]无源信标,包括列车移动初始化信标（MTIB）、重定位信标（RB）及精确停车预告信标（STIB），主要用于CBTC模式下列车定位、精确停车等。（）
A.正确
B.错误
[判断题]仪表着陆系统由航向信标、下滑信标、指点信标或DME组成。
A.正确
B.错误
[判断题]区间信号机和道岔防护信号机前会各布置一个有源信标。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在同一条跑道无方向信标台已配有指点信标时，仪表着陆系统的外、中指点信标可由该指点信标兼任，但端距、呼号和调制频率应符合仪表着陆系统的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]列车的定位是由（）信标（无源信标或有源信标且不在岔区上）进行初始化。
A.三个连续
B.两个不连续
C.两个
D.三个
