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[多选题]目标距离模式曲线是以 为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.目标速度
B.目标距离
C.线路条件
D.列车特性
[多选题]目标距离模式曲线：以 为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.目标速度
B.目标距离
C.线路条件
D.列车特性
[多选题]完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车（ ）等信息控制列车运行。
A.运行速度
B.允许速度
C.目标速度
D.目标距离
[判断题]CTCS-1系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行 。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-3系统采用目标“ ”模式曲线监控列车安全运行。
A.定位
B.距离
C.大小
D.远近
[多选题]CTCS-3系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行，生成监控曲线所需的“ ”等信息由RBC提供，由应答器提供列车位置信息。
A.行车许可
B.线路参数
C.限速
D.温度
[单选题]ATP能 列车允许速度控制模式曲线
A.手动生成
B.不能生成
C.自动生成
D.仅进站时需要生成
[单选题]能自动生成列车允许速度控制模式曲线。
A.TADS
B.TEDS
C.ATP
D.CIR
[单选题]根据客运专线股道有效长度650m的要求，在设计列车的制动模式曲线时，列车安全防护距离最大值应控制在站内60m、区间（ ）m的范围内。
A.100
B.110
C.120
D.130
[单选题]目标距离模式曲线反映了列车在各位置的允许( )值。
A.距离
B.长度
C.宽度
D.速度
[单选题]列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列车停于预定地点,叫作( )。
A.一段制动法
B.二段制动法
C.牵引辅助法
