更多"高温条件下汽车制动系统可靠性变差的主要原因是制动盘和制动蹄间摩擦力变小"的相关试题:
[单项选择]盘行制动是使用带有闸片的（）夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘发生摩擦力而产生制动作用
A. 制动缸
B. 制动钳
C. 制动瓦
[单项选择]制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（） mm。
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0
[判断题]带式制动器是由包在制动轮上的制动带和制动轮之间所产生的摩擦力来制动的。
[填空题]带式制动器是由（）制动轮上的制动带与制动轮间所产生的摩擦力来制动的。
[判断题]由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多，所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。
[单项选择]附着力和最大制动摩擦力越大，则（）
A. 制动距离越短
B. 制动距离越长
C. 与制动距离无关
[单项选择]影响制动距离的主要因素有：制动器起作用的时间、附着力、最大制动摩擦力和（）等
A. 轮胎质量
B. 制动开始时的车速
C. 路面状况
[判断题]桥梁上的汽车制动力，是指车辆在刹车时，为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间所发生的滑动摩擦力。（）
[单项选择]车辆因制动频繁，制动摩擦力下降，当制动器发生故障时，车辆（）行驶。
A. 缓慢
B. 可正常操作
C. 立即停车，修复后方可行驶
D. 可慢驶前往修理
[填空题]盘式制动器是利用转动盘与（）之间的摩擦力来制动的。
[判断题]汽车开动后，我们希望车轮与地面的摩擦力尽可能小，以减轻功率消耗。当汽车制动需要停车时，我们又希望车轮与地面的摩擦力尽可能的大。
[单项选择]在相同条件下，部件并联方式的可靠性（）。Ⅰ.高于系统并联方式的可靠性；Ⅱ.等于系统并联方式的可靠性；Ⅲ.低于系统并联方式的可靠性
A. 仅Ⅰ对
B. 仅Ⅱ对
C. 仅Ⅲ对
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ都不对
[单项选择]气压制动系统制动跑偏的原因是（）。
A. 制动阀有故障
B. 车轮单侧软管通气不畅
C. 踏板无自由行程
D. 踏板自由行程大
[单项选择]液压制动系统制动不良的原因是（）。
A. 制动液过多
B. 轮胎气压低
C. 制动液不足
D. 回位弹簧硬
[单项选择]汽车制动甩尾的原因是（）
A. 后轮地面附着力较大
B. 前轮地面附着力较大
C. 后轮制动器制动力不足
D. 后轮制动时抱死侧滑
[填空题]制动信号灯是与汽车制动系统（）工作的，它通常由制动信号灯开关控制。
[判断题]在汽车制动防抱死系统中，通过采集车速信号来实现对制动系统的控制的。
[单项选择]气压制动系统制动拖滞的原因是（）。
A. 制动蹄回位弹簧硬
B. 制动气室漏气
C. 制动阀有故障
D. 管路漏气
