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[单项选择]TYJL-E型计算机联锁办理列车正线通过进路时，先点压（）按钮，再点压出发咽喉的发车进路终端按钮。
A. 接车进路始端
B. 进站信号
C. 始端
D. 终端
[多项选择]计算机联锁车站错误点压始端按钮，如需取消该始端，使用（）的方法均可取消该始端。
A. 点压总取消按钮加清按钮
B. 点压总人解按钮加清按钮
C. 单独点压清按钮
D. 什么都不做，等待30S
[单项选择]TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理接发列车进路时，点击或按压始端或终端按钮后，如屏幕上显示（），表示列车进路尚未排通。
A. 绿色
B. 黄色
C. 黄色闪光
D. 绿色闪光
[单项选择]6502电气集中控制台，顺序按下列车进路的始端按钮、变通按钮、终端按钮所排出的进路是（）。
A. 调车进路
B. 列车进路
C. 变通进路
D. 平行进路
[判断题]为了减少按钮数量，进路始端按钮可兼作同性质的进路终端按钮。
[单项选择]TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时，点击或按压始端或终端按钮后，如屏幕上显示（），表示调车进路尚未排通。
A. 绿色
B. 黄色
C. 黄色闪光
D. 绿色闪光
[单项选择]甲从1道发出22012次，开放出站信号时，按压1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯，排列进路表示灯亮红灯），进路未能建立，车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯，排列进路表示灯亮红灯，进路无白光带），此时车站值班员应（）
A. 按压总取消按钮和1道发车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新开放1道出站信号
B. 补按1道发车进路始端按钮开放出站信号
C. 按钮总取消按钮和1道发车进路终端按钮将错误操作取消，再重新开放1道出站信号
D. 补按1道发车进路终端按钮开放出站信号
[填空题]排列变通进路时，先按进路始端按钮，后按（）的变更按钮，再按终端按钮。
[填空题]单置调车信号机设置的三个按钮继电器是（）；当作始端按钮使用时（）励磁；当作终端按钮使用时，（）励磁；当作变通按钮使用时，（）励磁。
[单项选择]6502型电气集中车站，排列列车变通进路时，应先按下该进路始端按钮，再按下（），最后按下该进路终端按钮，方可建立。
A. 列车按钮
B. 调车按钮
C. 变通按钮
D. 道岔按钮
[单项选择]计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，进路始端至故障区段之间的进路，采用点压（）按钮的方法解锁。
A. 总取消+始端
B. 总取消+终端
C. 总人解+始端
D. 总人解+终端
[单项选择]TYJL-E型计算机联锁，尚未使用的进路中发生区段故障时，如接近区段无车，点压（）按钮，进路自始端至故障区段解锁。
A. 总人解
B. 总人解和始端
C. 总人解和终端
D. 总解锁
[填空题]发车进路信号机设于发车进路（）始端，对出发列车指示运行条件。
[单项选择]6502电气集中控制台，办理接车基本进路，按下进路始端按钮，该按钮表示灯（）。
A. 红灯点亮
B. 白灯点亮
C. 绿灯点亮
D. 绿灯闪光
[单项选择]6502电气集中控制台，列车进路始端按钮表示灯（）时，说明进路已选出。
A. 红灯点亮
B. 白灯点亮
C. 绿灯点亮
D. 灭灯
[单项选择]6502型电气集中控制台，列车进路始端按钮表示灯稳定（）时，说明进路已选出。
A. 红灯点亮
B. 白灯点亮
C. 绿灯点亮
D. 灭灯
[单项选择]排列发车进路时，进路始端的按钮表示灯正在闪光表示（）。
A. 正在选路
B. 进路上的道岔正在转换
C. 进路上的道岔已锁闭
D. 进路已建立
[单项选择]计算机联锁车站，引导信号开放后，列车尚未接近，因某种原因需关闭信号解锁进路，可采用点压（）按钮的办法关闭信号，引导进路自动解锁。
A. 总取消+引导
B. 总取消+进站信号机列车
C. 总人解+引导
D. 总人解+进站信号机列车
[单项选择]计算机联锁车站，使用引导总锁闭方式锁闭进路接入列车后，采用点压（）按钮的方法取消引导总锁闭。
A. 总取消+引导
B. 总取消+引导总锁闭
C. 总人解+引导
D. 总人解+引导总锁闭
