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[单项选择]无船承运人提单（）的表述有误的。
A. 是无船承运人或其代理人签发给托运人的提单
B. 是无船承运人签发给实际承运人的运单
C. 不能用来向实际承运的船公司提货
D. 通常为指示提单
[单项选择]如果承运人已事先明确声明船长签发的提单无效，则船长签发的提单（）。
A. 具有欺诈性质
B. 需经承运人的追认后才发生法律效力
C. 违反了诚实信用的原则
D. 在任何情况下对承运人都没有约束力
[单项选择]如果在承运人签发的提单上无任何批注，表明承运人（）。
A. 收到的货物表面状况良好
B. 收到的货物内容完好，无任何缺陷
C. 在收货时，工作上有疏忽
D. 拒绝对货物装船时的状况做出评价
[单项选择]根据《海牙规则》的规定，在向托运人签发提单时，如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物，或无合理方法进行核对时（）.
A. 仍应将货物的标志、数量记载于提单，但可加入“未知条款”
B. 可不必将货物的标志、数量记载于提单或注明
C. 只能加入“未知条款”
D. 可不向托运人签发提单，直至其改正为止
[单项选择]根据《汉堡规则》规定，若承运人签发的提单中，无关于运费向收货人收取的说明，在提单转让后，则承运人在托运人无支付运费的情况下（）.
A. 有权向收货人收取
B. 无权向收货人收取
C. 有权收取运费，但不能收取其他由托运人支付的费用
D. 以上说法均不正确
[单项选择]在光船租船期间，以下表述有误的是（）。
A. 承租人负责配备船员并支付工资
B. 承租人负责船舶航行安全
C. 出租人负责船舶内部事务管理
D. 未经出租人同意，承租人不能将船舶再转租
[单项选择]若收货人要求承运人在提单中注明的卸货港以外的中途港交货时，承运人应要求收货人（）提单提货。
A. 至少凭一份正本
B. 凭全部正本
C. 凭全部正本和副本
D. 凭全部副本
[单项选择]以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。
A. 缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准
B. 确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失
C. 确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会
D. 通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
[单项选择]以下关于船舶通信，表述有误的是（）。
A. 船舶信息的发送必须目的明确、思路清晰、注意表达方式
B. 在信息交流之前，信息发送者应当考虑好自己将要表达的意图，抓住中心思想
C. 在船舶通信过程中要可以恰当地运用语气和表达方式
D. 船舶信息发送者需要对所传递信息的背景、依据、理由等反复进行强调
[单项选择]以下关于船舶演习，表述有误的是（）。
A. 货船上的每位船员每月应至少参加弃船演习和消防演习各一次
B. 客船上的每位船员每周应至少参加弃船演习和消防演习各一次
C. 应急操舵演习每3个月应进行一次
D. 油污应变演习每3个月，最长不超过6个月应进行一次
[单项选择]以下关于定期租船与航次租船，表述有误的是（）。
A. 在定期租船条件下，承租人负责货物的装卸，因而租船合同中无装卸时间条款
B. 在定期租船条件下，出租人负责船舶营运并承担有关费用，因而无燃油消耗条款
C. 在定期租船条件下，承租人有权获得一定比例的海难救助报酬
D. 在航次租船条件下，出租人负责船舶的营运并承担有关的费用
[单项选择]进行船舶资源管理必须（），该表述有误。
A. 强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性
B. 明确团队以及团队工作在船舶航行中的必要性
C. 不断总结航海经验，努力提高驾驶和轮机人员的操作技能
D. 掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法
[单项选择]根据《汉堡规则》规定，如果提单是根据租船合同签发的，且对承运人和非属承租人的提单持有者之间的关系加以制约，则《汉堡规则》的各项规定（）.
A. 不适用于该提单
B. 适用于该提单
C. 可能适用该提单，也可能不适用于该提单
D. 当承租人或出租人之一有明确表示时，适应该提单
[单项选择]以下关于定期租船条件下的撤船，表述有误的是（）。
A. 出租人撤船无需征得承租人同意
B. 出租人撤船也不需要通过法院或履行其他手续
C. 只要承租人违约，出租人就可以撤船，并可要求赔偿
D. 出租人撤船应在合同规定的或合理的时间内行使这一权利，否则便构成弃权
[单项选择]以下关于定期租船条件下交还船通知，表述有误的是（）。
A. 租船合同中一般规定，出租人有向承租人发出交船通知的义务
B. “波尔的姆”合同范本对交船通知未做规定
C. “波尔的姆”合同范本对还船通知做了规定
D. “土产格式”合同范本对还船通知未做规定
