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[单项选择]对钢质桅，吊杆，起重柱的金属结构壁厚的蚀耗超过原厚度的（）时应予以换新或加强。
A. 5％
B. 10％
C. 15％
D. 20％
[单项选择]对一类航区船舳的起货机，锚机基座蚀耗值超过原厚度（）。
A. 10％
B. 20％
C. 25％
[单项选择]对制冷器的壳体和端盖测厚时，其蚀耗超过原厚度的（）时应进行强度核算
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%
[单项选择]对一类航区船舳的强力甲板，船侧和船底外板蚀耗值超过原厚度的（）。
A. 25％
B. 30％
C. 20％
D. 40％
[单项选择]对一类航区船舳的强力甲板，船侧和船底外板蚀耗值超过原厚度的（）予换新或加强。
A. 25％
B. 30％
C. 20％
D. 40％
[单项选择]
轻型吊杆装置主要由（）几部分组成。
①、起重柱；②、吊杆装置；③、起货机械；④、旋转塔架
A. ②、③、④
B. ①、③、④
C. ①、②、④
D. ①、②、③
[单项选择]对桅、起重柱及吊杆，应按批准图纸审查其制造厂的材料报告，所有焊缝表面进行 （），（）的种类和范围取决于构件的重要性和承载情况。
A. 外观检查，无损检测
B. 无损检测，目检
C. 无损检测，外观检查
D. 目检，无损检测
[单项选择]起重设备可卸零部件中销轴的最大蚀耗不得超过原直径的：（）
A. 4%
B. 6%
C. 8%
D. 10%
[多项选择]任何与超过允许极限的结构蚀耗有关的损坏（包括屈曲、凹槽、脱开或断裂）或大面积区域的蚀耗超过允许极限，并影响或将影响船舶的（）时，均应立即进行彻底修理
A. 结构
B. 设备
C. 水密完整性
D. 风雨密完整性
[单项选择]起重设备可卸零部件的耳环、链环、环栓、拉板及吊钩等的最大蚀耗超过原尺寸（），销轴最大蚀耗超过原有直径的（），或有裂纹、显著变形者，不允许继续使用。
A. 15%；5%
B. 10%；5%
C. 15%；10%
D. 10%；6%
[单项选择]船体强度的蚀耗极限，根据（）的不同区别对待。
A. 吨位
B. 排水量
C. 航区
D. 部位
[判断题]锚链环蚀耗后的平均直径不得小于原设计直径的80%。
[填空题]制动带边缘部分磨损的厚度不得超过原厚度的（）。
[单项选择]船体某些局部钢板通过测厚查明超过蚀耗极限时，一般应采取（）。
A. 割换
B. 挖补
C. 整块拆掉换新
D. A或B是
