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[单选题]在空中，当RAT自动放出时：
A.蓝系统增压，但应急发电机不工作
B.绿系统增压且应急发电机工作
C.蓝系统增压且应急发电机工作
D.应急发电机工作但蓝系统不增压
[单选题]RAT在空中放出后为谁增压：
A.绿系统
B.通过PTU为黄和绿系统
C.蓝系统
D.黄系统
[单选题]RAT什么时候能放出？
A.在地面
B.在空中
C.地面或空中
[单选题]在空中，如果两个交流汇流条都失效，RAT自动放出，约__秒后，应急发电机向电网供电：
A.3
B.5
C.8
[单选题]RAT在何时可被收起？
A.在空中
B.在地面
C.在地面和空中
[单选题]当速度大于100KT时，在什么情况下，RAT自动放出？
A.失去交流汇流条1和2且ADIRS1大于100kts
B.蓝色液压泵故障
C.只能手动放出
D.蓝色泵供压低于1750PSI
[单选题]RAT在一下什么情况下会自动放出？
A.飞机速度大于100kts，且“AC BUS 1和AC BUS 2”都失效时
B.当“AC BUS 1和AC BUS 2”
C.飞机起落架未压缩，且“AC BUS 1和AC BUS 2”都失效时
[单选题]在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（ ）
A.襟翼，缝翼都伸出
B.仅缝翼伸出
C.仅襟翼伸出
D.当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出
[单选题]人工放出RAT（冲压空气涡轮）时，RAT供电__秒后，应急发电机耦合：
A.3
B.5
C.8
[单选题]着陆时,当减速板手柄自动移动到“UP”位时,地面减速板何时放出? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.与飞行扰流板同时放出
B.当主起落架机轮速度大于80KT时
C.当左主起落架减振支柱压缩时
D.当右主起落架减振支柱压缩时
[多选题]冲压空气涡轮可在何时放出：
A.交流汇流条1和2掉电
B.从顶板⼈工放出
C.直流汇流条1掉电
D.直流汇流条2掉电
[单选题]飞行中，冲压空气涡轮自动放出时：
A.A 蓝液压系统增压，但应急发动机不工作
B.B 绿液压系统增压，且应急发电机工作
C.C 蓝液压系统增压且应急发动机工作
D.D 绿液压系统增压，但应急发动机不工作
[单选题]RAT放出和应急发电机耦合过程中几秒，应急电网由电瓶供电
A.8
B.7
C.6
D.5
