更多"前轮接地后，当俯仰姿态小于2.5°且5秒后，俯仰配平自动回到0。"的相关试题:
[单项选择]在俯仰直接法则中，俯仰配平通过（）来完成
A. THS自动；
B. THS的电气操纵；
C. THS的机械操纵。
[单项选择]下面关于比例式自动驾驶仪控制俯仰姿态的阐述中，正确的是（）.
A. 如存在常值力矩干扰，有稳态静差
B. 对于位置输入信号，有稳态误差
C. 对于斜坡输入信号，没有稳态误差
D. 在常值力矩干扰作用，没有稳态静差
[单项选择]关于俯仰姿态保护的说法正确的是（）
A. 上仰30°，下俯15°
B. 上仰25°，下俯15°
C. 形态0---3时为上仰30°（低速时逐渐减小至25°），全形态时为机头上仰25°（低速时逐渐减小至20°），机头下俯15°
[单项选择]关于飞机俯仰姿态控制系统，以下说法正确的是（）
A. 俯仰角为被控量
B. 被控量就是输入量
C. 测角元件是传感器，不能算在系统组成之内
D. 舵机构（包含舵面在内）是被控量
[单项选择]在什么速度时增加俯仰姿态将引起飞机爬升？（）
A. 低速
B. 高速
C. 任何速度
[单项选择]根据飞行状态（大加速度、俯仰姿态低）不同，高速保护在≥VMO/MMO时被起动。高速保护工作时自动驾驶：（）
A. 脱开
B. 衔接
[单项选择]“俯仰配平”（PITCH TRIM）字样指示变为琥珀色表示（）
A. 俯仰配平卡阻
B. 偏转角度过大
C. 俯仰配平被冻结
[单项选择]最初会引起指示空速和俯仰姿态增大而下降高度的情况是（）。
A. 逆风分量突然减小
B. 顺风分量突然加大
C. 逆风分量突然加大
D. 侧风分量突然减小
[单项选择]定向天线支架调整范围要求是水平（）度；俯仰不小于（）度。
A. 360；6
B. 360；3
C. 180；6
D. 180；3
[判断题]当俯仰姿态上仰超过25°或下俯超过13°时，飞行指引杆消失
[单项选择]自动配平是（）上的配平.
A. 横滚轴
B. 偏航轴
C. 俯仰轴
D. 俯仰轴和横滚轴
[单项选择]备用仪表盘上，当俯仰姿态超过（）时，红色大箭头（V形）出现，表示姿态过大，并指示减小的方向：
A. 20度
B. 25度
C. 30度
[单项选择]当俯仰姿态上仰超过（）°或下俯超过（）°时，飞行指引杆消失。
A. 30°，-15°
B. 25°，-13°
C. 25°，-15°
[单项选择]安定面自动驾驶配平的配平量限制为：（）.
A. 0.25至12.5单位
B. 2.8至12.5单位
C. 2.5至12.5单位
D. 0.25至14.0单位
[单项选择]根据飞行状态（大加速度、俯仰姿态低）不同，高速保护在等于/大于VMO/MMO时被起动。高速保护工作时自动驾驶（）。
A. 断开
B. 衔接
C. 先断开，速度正常后自动接通
[简答题]航路下降时，推力固定，俯仰姿态不变空速管系统的冲压空气输入和排水孔完全被冰堵塞，空速指示怎么样？
[单项选择]在航路下降时，推力和俯仰姿态不变，当皮托系统的混合空气进气道和排水管由于结冰完全堵塞时，空速指示器所指示的速度将（）.
A. 变大
B. 变小
C. 同结冰前相同
[判断题]天线扇区次序正确，方位角偏差小于5度，俯仰角偏差小于1度。
