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[简答题]论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施？
[单项选择]设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用（）来进行的。
A. 长弦法
B. 支距法
C. 一弦法
D. 设偏角法
[单项选择]曲线道岔辙叉号码按导曲线半径划分不包括（）m。
A. 9
B. 12
C. 15
D. 26
[填空题]在道岔连接部分的导曲线上一般不设（），所以列车在侧向通过道岔时，速度要受到限制。
[单项选择]道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）。
A. 1.0倍
B. 1.5倍
C. 2.0倍
D. 3倍
[名词解释]道岔导曲线 lead curve of turnout
[填空题]单开道岔标准定位柱位于道岔导曲线（）两线间距600mm处。
[单项选择]道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。
A. 直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边
B. 直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
C. 直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边
D. 直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
[单项选择]道岔导曲线反超高是指（）。
A. 直股高于曲股
B. 曲股高于直股
C. 曲上股高于曲下股
D. 曲下股高于曲上股
[简答题]回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系？
[填空题]当竖曲线半径短于3000m时，可在竖曲线范围内布置道岔的导曲线，但道岔的尖轨和辙叉应布置在（）曲线之外。
[单项选择]单开道岔标准定位，定位最好是设在道岔导曲线两内轨距为（）。
A. 690mm
B. 745mm
C. 800mm
D. 835mm
[单项选择]窄轨铁路道岔号码越大，其道岔曲线半径就（），列车允许通过的速度就愈高。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
[单项选择]对称道岔的导曲线半径是与之同号码的单开道岔导曲线半径的（）。
A. 1倍
B. 1.5倍
C. 2倍
D. 不一定
[单项选择]单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线内外轨间距为（）处上方。
A. 375mm
B. 745mm
C. 600mm
D. 690mm
[单项选择]单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置安全值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距（）范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
[单项选择]单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距（）范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
[单项选择]单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距（）范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
