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发布时间:2023-10-20 18:16:45

[单项选择]在襟翼放出过程中,收上电磁线圈为何加电()
A. 用于减小襟翼运动的速率;
B. 用于增加马达的液体流量;
C. 用于在新的操纵指令执行之前锁定襟翼。

更多"在襟翼放出过程中,收上电磁线圈为何加电()"的相关试题:

[单项选择]当襟翼放出后,副翼将()
A. 不动
B. 向下放出5°
C. 大速度时不动,小速度时向下放出5°
[单项选择]在襟翼伸出过程中,为什么PCU中的收回电磁线圈会通电().
A. 降低襟翼运动的速度
B. 增大马达的液压流量
C. 将襟翼锁定
D. 出现故障
[单项选择]后缘襟翼放出多少时,前缘装置在全伸出位()?
A. 1-5之间
B. 5-10之间
C. 15-40之间
D. 10-40之间
[单项选择]襟缝翼卡阻时将引起油耗增加,紧急情况下作为指导,缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍?()
A. 1.6倍,1.8倍,2倍
B. 1.5倍,1.75倍,2倍
C. 1.2倍,1.5倍,1.8倍
[单项选择]飞机在空中,后缘襟翼放出,什么会造成备用电马达驱动泵自动启动?()
A. A、B液压系统高压
B. A或B液压系统低压
C. PTU(动力转换组件)失效
D. 主方向舵动力控制组件失效
[单项选择]空中、襟翼收上,起落架收上锁好,油门收回:().
A. 红灯亮,喇叭响
B. 红灯灭,喇叭响
C. 红灯亮,喇叭不响
D. 红灯灭,喇叭不响
[单项选择]空速大于210节襟翼自动收上后,如果空速又下降到限制值以下:().
A. 襟翼再次放出
B. 襟翼不会重新放出
C. 缝翼会放出
D. D.WT作动
[单项选择]如果在空中,B737-600襟翼未收上,下面冲压空气系统的现象哪条不对()。
A. 冲压门全开灯亮
B. 调节门开
C. 阻挡门伸出
D. 冲压系统控制器未起作用
[判断题]电磁机构由电磁线圈、衔铁和铁心三部分组成。
[单项选择]在210海里以上空速增加时襟翼自动收上后,若空速下降到低于此限制时,会发生什么?()
A. 襟翼再次伸出。
B. 襟翼不会重新伸出。
[单项选择]自动缝翼系统工作放出前缘缝翼后,如果收上前缘缝翼,则在收上过程中“前缘襟翼转换”灯将()。
A. 亮
B. 先亮后灭
C. 不会亮
D. 闪亮
[单项选择]反推互锁电磁线圈的作用是()。
A. 只有当油门杆在慢车位时,该电磁线圈开锁,允许操作反推
B. 只有当反推的两个移动套伸出大于60%时,EEC才会使该电磁线圈通电,此时才允许增加反推力
C. 只有当反推的两个移动套伸出大于90时,EEC才会使该电磁线圈通电,此时才允许增加反推力
D. 只有当油门杆在慢车位时,该电磁线圈开锁,允许增加反推力
[单项选择]冲压空气涡轮电磁线圈由谁供电()
A. -电瓶或热电瓶汇流条;
B. 直流电瓶汇流条;
C. 直流汇流条1或2。
[单项选择]在电磁阀线圈带电时从电磁阀上取下线圈,线圈将()。
A. 没变化
B. 被烧坏
C. 被烤焦,但仍可使用
D. 爆炸
[单项选择]电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用()测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。
A. 电笔
B. 压力表
C. 万用表
D. 检测仪
[单项选择]喷油器电磁线圈的响应特性最好为()。
A. 电流驱动式
B. 高阻型
C. 电压驱动型
D. 低阻型
[单项选择]超导型磁体的电磁线圈的工作温度是()
A. 2.1K
B. 3.2K
C. 4K
D. 4.2K
E. 8K
[单项选择]启闭机电磁线圈温度超高,是因为()
A. 弹簧过紧;
B. 电压太高;
C. 间隙太小;
D. 线圈铁芯有间隙。
[简答题]如果加油活门电磁线圈坏了,如何给油箱加油?

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