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[单项选择]如果两部LGCIU故障则起落架控制面板上的起落架指示灯会：（）
A. 肯定没有任何指示，因为LGCIU1故障
B. 对起指示没有任何影响
C. 只要LUCIU1还有电，则起落架灯仍然有指示
[单项选择]飞机起飞且起落架控制手柄移到收上位置，1个或2个主起落架未收上锁好，什么时候起落架换向活门移动利备用位置？（）
A. 2号发动机N2转速降至50%以下
B. 备用液压系统自动工作
C. A系统EDP（发动机驱动泵）压力下降至正常以下
D. 1号发动机N2转速降至今50%以下
[单项选择]飞机起飞，起落架控制杆放“收上”位，一个或两个主起落架没有收上锁好，什么时候起落架转换活门移到备用位？（）
A. 右发N2转速减小到低于50%
B. 备用液压系统自动工作
C. A系统EDP低于正常水平
D. 左发N2转速低于50%
[单项选择]控制起落架正常操纵顺序的是：（）.
A. 顺序的任一个起落架控制和接口组件。
B. 同时的两个起落架控制和接口组件。
C. 手柄。
[单项选择]现代飞机起落架收放系统中，起落架和起落架舱门的动作顺序控制是由什么进行的（）？
A. 选择活门。
B. 微动电门。
C. 顺序活门。
D. 接近电门。
[单项选择]起落架可由谁放出：（）.
A. 绿液压系统或机械重力放出
B. 绿液压系统或黄液压系统备份
C. 绿液压系统用于开锁，重力放出及绿液压系统用于放下锁定
D. 蓝液压系统或机械重力放出
[单项选择]起落架正常液压收放系统失效时，应急放下起落架的一般方法是（）.
A. 人工打开收上位置锁，让起落架靠自身重力作用放下
B. 人工打开起落架舱门，让起落架靠自身重力作用放下
C. 人工打开放下位置锁，让起落架靠自身重力作用放下
[单项选择]关于起落架控制组件，说法正确的是（）.
A. 2个LGCIU，2个BSCU
B. 1个LGCIU，2个BSCU
C. 2个LGCIU，1个BSCU
D. 3个LGCIU，1个BSCU
[填空题]起落架安全收放措施：①（）②起落架收放手柄电磁锁③起落架收放手柄机械锁④控制收放电路。
[单项选择]起落架的收/放顺序由谁控制（）
A. LGCIU
B. BSCU
C. BTMU
D. PSEU
[单项选择]在驾驶舱操纵起落架控制手柄，实质是（）。
A. 控制起落架选择活门
B. 控制起落架转换活门
C. 通过钢索控制转换塞
D. B和C均正确
[单项选择]起落架控制手柄上的锁机构的作用是（）。
A. 只要飞机有电，手柄在任何位置均会自动上锁
B. 防止在空中人为错误放下起落架
C. 防止在地面人为错误收上控制手柄
D. 使手柄在UP和DOWN位上锁
[单项选择]当起落架控制手柄提置UP位时：（）.
A. 液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. LGCIU控制安全活门打开
C. 两个LGCIU进行控制转换
D. 前轮自动定中
[单项选择]起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常？（）
A. 能自动恢复
B. 需要复位重力放起落架手柄
C. 拔跳开关复位
D. 只能在顶起飞机状态下进行复位
[简答题]正常主起落架放下指示失效时如何证实主起落架已放下并锁好？
[单项选择]当起落架控制手柄置位于收上（UP）位时（）
A. 液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. LGCIU控制液压切断活门打开
C. 两个LGCIU进行控制转换
D. 以上答案都不正确
[单项选择]起落架控制手柄组件的UP位电门送信号给（）.
A. PSEU
B. 起落架转换活门
C. AACU
D. 起落架选择活门
[单项选择]你什么时候使用起落架控制手柄上的超控扳机？（）
A. 把控制手柄从OFF（中立）位移到DOWN（放下）位
B. 把起落架的液压源从A系统变为备用系统
C. 如果控制手柄锁定线圈故障，要把控制手柄移到UP（收上）位
D. 为了阻止起落架转换活门工作
[单项选择]两个起落架控制接口组件（LGCIU）的功用有以下：（）
A. 控制起落架的收放和舱门的操作
B. 向ECAM提供起落架信心用于显示
C. 为飞机其他系统提供空地信号
D. 以上所有
