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[单选题]列车运行途中发生抱闸时，对区间停车列车，机车乘务员对车辆进行确认，确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认车辆为抱闸故障能够运行的，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速（ ）km/h运行至前方站。
A.40
B.50
C.60
D.80
[单选题]列车运行发现车辆抱闸时，应立即使列车停车。在有车辆乘务员的列车上，由 （ ） 检查处理，确认安全无误后，方可继续运行。
A.车站人员
B.司机
C.车辆乘务员
D.列检人员
[单选题]货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时，对区间停车的列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时，要关闭（ ），拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速60km/h运行至前方站。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.列车管塞门
[简答题]在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方停车站停车处理或请求更换机车。
[单选题]在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ） km/h。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸，司机接到停车的通知后，使用（ ）停车，并将有关情况及时报告车站值班员（列车调度员）。
A.常用制动
B.紧急制动
C.常用制动或紧急制动
[填空题]在自动闭塞区间,列车运行途中遇机车信号、轨道车运行控制设备发生故障时,列车运行速度不超过（）km/h。
[单选题]旅客列车运行途中发生车辆抱闸时，停车后，司机除按规定向车站值班员（列车调度员）报告外，还要将停车原因及相关情况通知（ ）。
A.车辆乘务员
B.列车长
C.机车调度员
[判断题]( ) 车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
A.正确
B.错误
