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[单选题]在何时，ECAM状态显示器上的APU N值指示变成琥珀色：
A.N＞=107%
B.N＞=102%
C.N＞=99%
[单选题]415.(A320) APU的正常转速是
A.A.0.95
B.B.1
C.C.1.01
D.D.1.07
[单选题]ECAM BLEED页面,APU引气活门位置指示为琥珀色交叉线表示
A.APU活门完全关闭，APU主电门在ON位，APU引气电门在ON位超过15秒。
B.APU活门完全关闭，APU主电门在ON位，APU引气电门在OFF位超过15秒。
C.APU活门完全关闭，APU主电门在ON位，APU引气电门在ON位超过10秒。
D.APU活门完全关闭，APU主电门在 ON位，APU引气电门在OFF位超过
10秒。
[单选题]在地面，没有引气需求时，APU的正常转速（N%）为：
A.99%（101%发动机开车时）
B.稳定在99%
C.稳定在101%
D.APU转速总是稳定在100%
[单选题]气压高度表的高度数值何时由绿色变为琥珀色。
A.当飞机低于航图上的扇区安全高度时
B.当飞机低于最低下降高度时
C.当没有满足飞行计划中航路点的限制高度时
D.任何进近中，如果minimum被输入
到FMGS，当飞机低于minimum时
[单选题]机组先关断APU引气，再关断APU，看到APU AVAIL仍然显示，为什么？
A.APU已经关车，但空气进气口还没有关闭
B.APU仍在运转，因为机组使用了APU引气，现在是2分钟
的冷却时间
C.APU仍在运转，因为机组关断APU后，总是需要2分钟的
冷却时间
D.APU仍在运转，机组需要按压START
按钮才能起始关车程序
[单选题]地面APU给飞机供电时，发动机发电机按钮上的琥珀色FAULT亮，这表明：
A.在地面当发动机未运转时，此指示是正常的
B.IDG处于脱开状态
C.发动机发电机存在故障
[单选题]在地面时，APU转速是通过什么根据引气系统的要求确定
A.A ECB
B.B 空调系统的区域控制器
C.C 进气系统
D.D BMC
[单选题]. MCDU页面的琥珀色方格表示什么意思
A. 不让输入数据,或由FMGC计算的数据将会显示
B. FMGC数据库正在检查重要数据
C. FM工作要求的最低数据输入
[单选题]MCDU 页面上的琥珀色方格表示什么意思？
A.不让输入数据，或由 FMGC 计算的数据将会显示
B.FMGC 数据库正在检查重要数据
C.FM 工作要求的最低数据输入
[单选题]. 空调组件出口温度高于——℃时变为琥珀色。
A.. 88
B.. 90
C.. 95
D.. 98
[单选题]. 襟翼和缝翼的位置指示三角哪些情况变为琥珀色?
A.. 两个相应的液压系统都失效,飞机在地面上且双发停车除外、翼尖刹车接通和襟翼或缝翼故障
B.. 翼尖刹车接通和襟翼或缝翼故障
[单选题]客舱增压面板上的方式选择器按钮何时会变为琥珀色？
A.人工增压故障时
B.当客舱压力异常时
C.当任一自动系统故障时
D.当两套自动系统都故障时
[单选题]何时安全活门会显示琥珀色？
A.两个安全活门完全关闭时
B.任一安全活门未关闭时
C.当客舱压力小于1psi时
D.当客舱压力大于8psi时
[单选题]ECAM电气页面电瓶电压显示通常是绿色，何时变成琥珀色
A.电压＞31V
B.电压＜25V
C.电压＞31V 或＜25V
[单选题]ECAM电气页面电瓶电流显示通常是绿色，何时变成琥珀色
A.＞4A
B.＞5A
C.＞20A
D.＞60
[单选题]. ECAM液压页面上的系统压力低于多少时,系统压力变为琥珀色?
A.. 1400PSI
B.. 1450PSI
C.. 1500PSI
[单选题]FCOM-DSC-22-04MCDU页面的琥珀色方格表示什么意思?
A.不让输入数据，或由FMGC计算的数据将会显示
B.FMGC数据库正在检查重要数据
C.FM工作要求的最低数据输入
[单选题]关于指示记录的几个计算机与设备，当机组看到多个系统页面看到出现琥珀色叉号显示，则表示系统部分数据不能
显示，这意味着可能是
A.DU故障
B.DMC故障
C.SDAC故障
D.FWC故障
