更多"水平安定面配平的优行顺序（）"的相关试题:
[判断题]如果使用人工配平而使安定面配平超出了电动配平范围，可以使用安定面配平电门使安定面回到电动配平范围之内。
[单项选择]如果水平安定面失控，驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平（）.
A. 驾驶杆切断电门
B. 水平安定面配平超控电门
C. 安定面配平切断电门
D. 安定面配平限制电门
[单项选择]如何控制水平安定面的配平速率（）.
A. 由襟翼收上电门通过安定面配平控制继电器来控制
B. 由襟翼收上电门通过安定面配平内部锁继电器来控制
C. 由安定面配平限制电门通过安定面配平控制继电器来控制
D. 由安定面配平限制电门通过安定面配平内部锁继电器来控制
[单项选择]驾驶杆切断电门什么时候停止安定面电配平（）。
A. 在安定面配平非命令运动过程中
B. 当“安定面配平超控”电门放到“超控”位
C. 当安定面配平电动切断电门放到“切断”位
D. 当驾驶杆的运动与机头方向相反时
[判断题]自动驾驶仪未接通时安定面失去配平灯是会亮.
[单项选择]安定面配平中配平权限最大的是：（）.
A. 襟翼收上时的主电配平
B. 襟翼放下是的主电配平
C. A/P安定面配平
D. 人工安定面配平
[单项选择]安定面配平绿区是什么配平范围（）？
A. 主电动配平范围
B. 自动驾驶配平范围
C. 空中使用安定面配平的正常范围
D. 起飞安定面配平范围
[单项选择]对于水平安定面可动的飞机（非全动平尾），当飞行员向后按安定面配平电门时，水平安定面前缘（）.
A. 向下偏转
B. 向上偏转
C. 取决于飞行速度的大小
[单项选择]安定面配平与速度配平的区别：（）.
A. 无区别都是对安定面的操纵；
B. 有区别，使用的飞行阶段不同但作用的舵面相同；
C. 有区别，作用的舵面不同，但使用的飞行阶段相同；
D. 以上都不对。
[单项选择]水平安定面配平有哪几种操纵方式（）.
A. 用水平安定面配平手轮进行人工配平
B. 用水平安定面配平电门进行电动配平
C. 自动驾驶仪通过数字飞行操纵系统操纵水平安定面
D. 以上答案都正确
[单项选择]水平安定面配平轮可以对什么进行配平（）
A. 水平安定面
B. 扰流板
C. 方向舵
D. 副翼
[单项选择]水平安定面配平超控电门的功用是（）.
A. 在异常情况下可以通过它人工断开水平安定面的配平操纵
B. 在驾驶杆切断电门失效时可通过它来旁通驾驶杆切断电门，以实现安定面的电动配平操纵
C. 可通过它来调节或限制水平安定面的偏转角度
D. 在电动配平期间可以通过它来隔离升降舵系统的操纵
[单项选择]飞机载重量大时，调整水平安定面配平，使（）.
A. 水平安定面前缘下偏以增加机翼迎角提高升力
B. 水平安定面前缘上偏以增加升力平衡重力
C. 水平安定面前缘下偏以保持飞机纵轴水平状态
D. 水平安定面前缘上偏以使纵向力矩平衡
[单项选择]各种安定面配平控制中，配平量最大的是：（）.
A. 主电动配平
B. 自动驾驶配平
C. 人工配平
D. 速度配平
[单项选择]安定面自动驾驶配平的配平量限制为：（）.
A. 0.25至12.5单位
B. 2.8至12.5单位
C. 2.5至12.5单位
D. 0.25至14.0单位
[单项选择]水平安定面配平马达有3部，其中1部失效则：（）.
A. 电动配平失效
B. 电动配平半速
C. 电动配平不受影响
D. 需人工转换到另一部马达
[单项选择]安定面配平马达位于（）。
A. 电子舱
B. 尾舱
C. 机身后部非密封舱
D. 主轮舱
[单项选择]在自动安定面配平系统中，通常有两个安定面驱动马达（）.
A. 液压马达用于起飞、进近时快速安定面配平。
B. 液压马达用于巡航时慢速安定面配平。
C. 电动马达用于巡航时快速操纵安定面配平。
D. 电动马达用于起飞、进近时慢速操作安定面配平。
