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[简答题]造成发动机汽缸顶部发生敲击声的原因是什么？
[填空题]突然加速时发动机出现较大的金属敲击声，表明点火（）。
[填空题]发动机突然加速时，发动机连杆轴承有连续明显的敲击声，发动机温度变化时，响声（）。
[判断题]发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。
[单项选择]发动机噪音的鉴别，当发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，发动机温度变化时响声不变化，负荷时响声加剧，断火后明显减弱或消失，应鉴别为（）。
A. 活塞销响
B. 活塞敲缸响
C. 连杆轴承响
[单项选择]突然加负荷时发动机发出沉重敲击声，机油压力下降可诊断为（）。
A. 活塞敲缸
B. 活塞销敲击声
C. 曲轴主轴承响声
D. 连杆轴承响声
[填空题]在发动机突然加速时，其曲轴轴承有明显的沉重敲击声，严重时，发动机（）产生震动。
[判断题]当发动机某一气缸因气门间隙过大而导致气门敲击声，拔下该缸高压分火线，敲击声会消失。
[单项选择]发动机在怠速时突然加速，如转速能迅速增加，仅有轻微的爆燃敲击声并即消失，表明点火（。
A. 过早
B. 正时
C. 过迟
[简答题]橡皮船柴油机运转造成突然熄火的主要原因及检查的方法有哪些？
[判断题]柴油发动机个别缸有敲击声，可用断火的方法来检查。
[填空题]产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是（）燃毁或脱落。
[单项选择]发动机怠速时，汽缸上部发出清晰的敲击声，像用小锤敲击水泥地板一样的“塔塔”声冷车时明显，，热车时响声减弱消失，某缸断火后响声减弱或者消失，原因是（）
A. 活塞与汽缸壁的间隙过大
B. 活塞与汽缸壁的间隙过小
C. 活塞与活塞环的靠口间隙过大
D. 火快
[多项选择]下面那些原因会造成电控单体泵发动机突然熄火（）
A. ECU断电
B. ECU烧坏
C. 稳压阀失效
D. 油箱中缺油
[单项选择]发动机在运转过程中，如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声，即为（）。
A. 异响
B. 故障
C. 都错
[填空题]产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。
[填空题]产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦过长或过短而（）。
[判断题]运转时，出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声，表明发动机响声反常。
