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[单项选择]某一船长大于20米的尾机型沿海干货船，其机舱由斜梯通往露天干舷甲板。那么该船的机舱在露天干舷甲板的开口门槛高为（）mm。
A. 900
B. 760
C. 600
D. 380
[判断题]干舷甲板以上的非封闭上层建筑和甲板室，其排水管和泄水管应引致机舱。
[单项选择]内河船舶机舱至少应有二个通向干舷甲板的出入口，出入口应有通向机舱花钢板的带有扶手的金属梯道，梯子与花钢板的倾角不得大于（）。
A. 45º
B. 55º
C. 60º
D. 65º
[填空题]甲板上所有货舱口和机舱口的开口角隅应为（）。
[单项选择]
弃船前，机舱应（）。
Ⅰ．关停发电机和机舱内正在运转中的其他设备；
Ⅱ．关闭油舱在甲板上的透气孔、阀门；
Ⅲ．打开海底阀、应急遥控油阀；
Ⅳ．封死油舱在甲板上的呼吸口。
A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[多项选择]泄漏蒸汽冷凝器的作用是将（）泄漏出来的蒸汽抽走并进行冷凝。
A. 透平两侧
B. 复水器
C. 主汽阀
D. 调速阀
[简答题]对XX号改装检验中，该船为25米长B级航区非机动船舶，原来主发电机布置在主甲板上机舱内，现在将主发电机移到主甲板以下，原来的机舱改成船员休息室，在主甲板下重新布置机舱，并在右舷设1个机舱出入口。请问这种出入口设置是否符合规范要求？如果不符合应如何设置？
[单项选择]船长超过20米机舱至少应有（）通向干舷甲板的出入口，并尽可能分设两舷且相互远离。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[简答题]某遮蔽航区船舶，为管理方便将设置在驾驶甲板的备用电源移至机舱。请你就这种改动谈谈看法。
[单项选择]某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间，空间内部有框架结构并有管系通过，主甲板上为船员房间并完成内装，在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案，验船师应如何选择：（）
A. 在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。
B. 由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入，在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。
C. 在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。
D. 以上方案均不对。
[多项选择]在某船建造检验过程中，发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方，且有一法兰接头，未加任何防护，通过主甲板时管子直接与甲板焊接，请问有什么不妥？
A. 管路布置不合理，按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B. 未设置有效防护措施，按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C. 不宜在该位置设置可拆接头。
D. 管子不能直接焊在甲板上，按法规要求，管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。
[单项选择]
实践中，为了操作安全通常进行下列哪些操作时应以书面通知机舱（）
Ⅰ．需要甲板水；
Ⅱ．排出、注入压载水；
Ⅲ．给锚机供电。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
[单项选择]冬天，当高浓度的环氧乙烷水溶液泄漏出来后会（）。
A. 马上气化，地面上看不到
B. 马上气化，但地面上看得到
C. 象水一样，弄湿地面
D. 部分气化，部分结晶
[单项选择]实践中，为了操作安全通常进行下列哪些操作时应以局面通知机舱？（）I、需要甲板水；II、排出、注入压载水；III、给锚机供电
A. I~III
B. II
C. III
D. I、II
[单项选择]
碰撞发生后，机舱当值人员应（）。
Ⅰ、作好备车工作，使主机处于随时可操作状态；
Ⅱ、停止甲板作业；
Ⅲ、加开一部发电机。
A. Ⅰ或Ⅱ
B. Ⅰ或Ⅲ
C. Ⅱ或Ⅲ
D. Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
[单项选择]某国际航行B－60型干舷散货船，其机舱棚有一直接通向干舷甲板的出口．该出口上的门应为：（）
A. 一扇门槛高度为600mm的风雨密门
B. 两扇风雨密门，外门门槛高度为600mm，内门门槛高度为230mm.
C. 两扇风雨密门，外门门槛高度为600mm，内门门槛高度为380mm
D. 一扇门槛高度为380mm的风雨密门
