某市一制品厂新建56000m2钢结构厂房，其中A至B轴为额外二层框架结构的办公楼，基础为桩承台基础，一层地面为C20厚150mm混凝土。2007年开工，2008年竣工。工图中设计有15处预应力混凝土管桩(打压)基础，施工后，在现场检查发现如某市一制品厂新建56000m2钢结构厂房，其中A至B轴为额外二层框架结构的办公楼，基础为桩承台基础，一层地面为C20厚150mm混凝土。2007年开工，2008年竣工。工图中设计有15处预应力混凝土管桩(打压)基础，施工后，在现场检查发现如下事件。
事件1：有5根桩深度不够。
事件2：有3根桩桩身断裂。
另外，施工图B处还设计有桩承台基础，因放线人员看图不细，承台基础超挖0.5m;由于基坑和地面回填土不密实，致使地面沉降开裂严重。
【问题】
1.简述事件1质量问题发生的原因及防治措施。
2.简述事件2质量问题发生的原因及防治措施。
3.超挖部分是否需要处理?如何处理?
4.回填土不密实的现象、原因及防治方法是什么?
建筑工程项目质量计划管理案例分析题：
某市一制品厂新建56000m2钢结构厂房，其中A至B轴为额外二层框架结构的办公楼，基础为桩承台基础，一层地面为C20厚150mm混凝土。2007年开工，2008年竣工。工图中设计有15处预应力混凝土管桩(打压)基础，施工后，在现场检查发现如下事件。
事件1：有5根桩深度不够。
事件2：有3根桩桩身断裂。
另外，施工图B处还设计有桩承台基础，因放线人员看图不细，承台基础超挖0、5m；由于基坑和地面回填土不密实，致使地面沉降开裂严重。
【问题】
1、简述事件1质量问题发生的原因及防治措施。
2、简述事件2质量问题发生的原因及防治措施。
3、超挖部分是否需要处理？如何处理？
4、回填土不密实的现象、原因及防治方法是什么？
B企业为扩大产能，投资1.5亿元，新建12000m3厂房，新建厂房为新型钢结构，委托C设计公司设计。D建筑安装公司施工总承包并负责设备安装与调试，E监理公司施工监理。
新建厂房由一个主跨和一个辅跨相邻的两个独立单元组成。
主跨内有钢板下料、加工。小件焊接、打磨、大件组装、探伤、涂装、水压试验、等作业，主要设备设施有剪板机、平板机、车床、冲床、电焊机、电（风）动打磨机、X射线探伤仪、涂装流水线、移动式空压机。起重机及其他工艺设备，其中。涂装流水线设在主跨一侧，与其他设备设施间距为4米，有抛丸、清洗。喷漆。烘干等工艺单元、。
辅跨有两层，一层设置了休息室、更衣室、浴室、卫生间，以及气瓶库。危化品库，气瓶库与危化品库相邻，各为独立库房，二层设置了办公室、会议室、员工宿舍。
新建厂房投入使用后，B企业将其作为一个生产车间，配备1名车间主任，2名副主任，1名专职安全员，10名其他技术管理人员，350名一线员工。
根据资料,回答问题。
根据《职业病防治法》的规定，新建厂房投入使用后，需要实行特殊管理的作业是（）
某市一公共建筑工程，建筑面积19168m^2，框架结构，地上6层，地下1层。由市第三建筑公司施工总承包，2002年5月8日开工，2003年6月30日竣工。施工中发生如下事件：
事件一：地下室外壁防水混凝土施工缝有多处出现渗漏水;
事件二：屋面卷材防水层多处起鼓。
问题
(1)试述事件一产生的原因和治理方法。
(2)试述事件二产生的原因和治理方法。
某耐火材料厂新建厂区工程，主要单体为一重钢结构多层厂房工程，地下部分为混凝土灌注桩基础，地上部分柱为钢管混凝土，其他构件均为H型钢构件，钢构件的连接方式主要为高强螺栓连接。
钢构件加工过程中，驻加工厂监理发现个别构件焊接时出现咬边，经过施工单位的科技攻关,得以解决。
制作完成、并经检测合格的构件所有外露部位均喷涂底漆后运至施工现场，现场尺寸校验后进行拼装。高强螺栓连接时先初拧至施工扭矩的50%左右，对接合件进行校正，消除接合件的变形、错位和错孔后，再复拧达到紧固。高强螺栓安装时从中部向四周逐个进行，初拧及终拧从四周向中心进行，并保持四个方向对称拧紧。
钢结构子分部工程质量验收合格，在工程竣工验收通过后3个月之内，施工单位按时将工程档案送交当地城建档案管理机构。
【问题】
1.试分析可能出现咬边的主要原因？并简述处理方法。
2.试分析本案例中从钢构件运至现场到拼装完毕共有哪些不妥之处，并简述理由。
3.简述钢结构子分部工程质量验收合格的条件？
4.关于工程档案问题，施工单位的做法是否合理？并简述理由。
【背景资料】：
某机电工程施工单位承包了一项设备总装配厂房钢结构安装工程，合同约定，钢结构主体材料H型钢由建设单位供货．根据住建部关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的规定，本钢结构工程为危险性较大的分部分项工程，施工单位按照该规定的要求，对钢结构安装工程编制了专项方案，并按规定程序进行了审批．
钢结构层架为衍架，跨度劝30m，上弦为弧线形，下旋为水平线，下弦安装标高危21m，单片衍架吊装重量为28t，采用地面组焊后整体吊装。施工单位项目部采用2台吊车抬吊的方法，选用60t汽车吊和50t汽车吊各一台。根据现场的作业条件，60t吊车最大吊装能力为15.7t，项目部认为吊车的总吊装能力大于析架总重最，满足要求，并为之编写了吊装技术方案。
【施工过程中发生了如下事件】：
事件一：监理工程师审查钢结构屋架吊装方案时，认为若不计索吊具重量，吊装方案亦不可行。
事件二：监理工程师在工程前期质量检查中，发现钢结构用H型钢没有出厂合格证和材质证明．也无其它检重检验记录．建设单位现场负责人表示，材料质量由建设单位负责，并要求进快进行施工。施工单位认为、型钢是建设单位供料，又有其对质量的承诺，因此仅进行数量清点和外观质量检查后就用于施工。
事件三：监理工程师在施工过程中发现项目部在材料管理上有失控现象：钢结构安装作业队存在材料错用的。情况。追查原因是作业队领料时，钢结构工程的部分材料被承担外围工程的作业队领走，所需材料存在较大缺口．为赶工程进度，领用了项目部材料库无标说的材料，经检查，项目部无材料需用计划。为此建立工程师要求整改。
【问题】：
1、除厂房钢结构安装外，至少还有哪项工程属于危险性较大的分部分项工程？专项方案实施前应由哪些人审核签字？
2、通过计算吊装载荷，说明钢结构屋架起重吊装方案为什么不可行？
3、事件二中，施工单位对建设单位供应的片型钢放宽验收要求的做法是否正确？说明理由．说明理由。施工单位对这批日型钢还应做出哪些检验工作？
4、针对事件三所述的材料管理失控现象，项目部材料管理上应做哪些改进？
[背景材料]
某大桥，全长5000m,其中主桥主跨为210m的连续钢结构，主桥下部构造为钢结构墩，采用宽1.8m的实心双薄壁墩，连续墩采用实心墩，主桥钢构墩采用桩径2.0m，桩长93m的摩擦桩。其中2号墩地处岩层较破碎，采用便道筑岛，砂袋护面，MT-150钻机全护筒钻机成孔。钻机采用日本三菱重工产品，机身长10.57m，宽3.8m，高16.06m，自重51t，随机附带钢护筒，每节分别长2m,3m,6m。施工过程中，安放钢笼时，钢筋笼直接支撑在孔底。导管采用MT-150钻孔机配套设备，为直径250mm,长分别为1m,2m,3m。混凝土在拌和站自动计量上料拌和，三台罐车运输，现场用泵车将混凝土直接输送到导管内。导管提离孔底20~30cm，剪球后，导管埋深为2~4m。护筒根据上拔的具体情况逐节拆除，其中在混凝土中保持了最大深度为0.5m。混凝土灌注过程中出现坍孔，用抽泥机清理后继续灌注混凝土，完成后发现有断桩。
[问题]：
1、出现坍孔的原因是什么?
2出现断桩的原因是什么?
背景材料：
某大桥，全长5000m，其中主桥主跨为210m的连续钢结构，主桥下部构造为钢结构墩，采用宽1.8m的实心双薄壁墩，连续墩采用实心墩，主桥钢构墩采用桩径2.0m，桩长93m的摩擦桩.其中2号墩地处岩层较破碎，采用便道筑岛，砂袋护面，MT-150钻机全护筒钻机成孔.钻机采用日本三菱重工产品，机身长10.57m，宽3.8m，高16.06m，自重51t，随机附带钢护筒，每节分别长2m，3m，6m.施工过程中，安放钢笼时，钢筋笼直接支撑在孔底.导管采用MT—150钻孔机配套设备，为直径250mm，长分别为1m，2m，3m.混凝土在拌和站自动计量上料拌和，三台罐车运输，现场用泵车将混凝土直接输送到导管内.导管提离孔底20~30cm，剪球后，导管埋深为2~4m.护筒根据上拔的具体情况逐节拆除，其中在混凝土中保持了最大深度为0.5m.混凝土灌注过程中出现坍孔，用抽泥机清理后继续灌注混凝土，完成后发现有断桩.
问题：
1、出现坍孔的原因是什么？
2、出现断桩的原因是什么？
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