更多"[填空题]4号线列车受电弓因切除降下,可通过断合( )后,按压"的相关试题:
[简答题]请叙述4号线列车受电弓ADD装置的作用及工作原理。
[填空题]4号线列车全车设置( )个受电弓,分别位于( )、( )车厢。
[判断题]列车在升弓状态下,按压受电弓切除按钮,相应车厢受电弓会降下。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CR400BF型动车组在受电弓控制的硬件发生故障的时候，受电弓会降落。此时，列车控制系统将断开主断路器，以防因电弧导致受电弓损坏。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[单选题]单个受电弓降弓，列车限速（ ）。
A.35km/h
B.55km/h
C.60km/h
D.70km/h
[简答题]受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的 来进行调整。
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时，网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[判断题] 定位装置是将接触线固定在电气列车受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,并将接触线的水平和垂直负荷传给支柱的装置,由腕臂、定位管、定位器、支持器、定位线夹等组成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中，司机接到通知或发现受电弓挂有异物时，停车后，司机目视检查受电弓无明显损坏时，隔离受电弓，经车顶绝缘检测良好，且确认异物不影响行车安全后，报告车站值班员（列车调度员），可( )。
A.继续运行
B.换弓继续运行
C.使用原受电弓继续运行
[判断题]CRH1型动车组受电弓升弓时间的测量应以受电弓气囊开始动作的时间开始计算，到受电弓弓头接触到接触网时为结束时间。
A.正确
B.错误
[填空题]通过接触网和受电弓供电的轨道车辆,可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动( )升弓,( )降弓。
[简答题]两个受电弓同时向辅助系统供电。一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过 向整列车辅助系统供电。
[单选题]降弓列车线在得电后，需要经过( ) 延时，再将降弓指令给受电弓控制板执行降弓动作。
A.1S
B.2S
C.3S
D.5S
