更多"[判断题]普速铁路双线区段之一线慢行或封锁施工作业,且作业人员相对集中"的相关试题:
[判断题]普速铁路区段,单班单司机值乘的货物列车在普速铁路双线或多线区间运行中发生不明原因停车,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员)。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路双线车站,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于30分钟
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主.工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于30分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]普速铁路双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的发给行车凭证的依据分别是什么?
A.区间占用表示灯表示区间空闲
B.双线反方向行车的调度命令
C.地面信号
[单选题]普速铁路双线车站垂直天窗,每次不少于( )分钟。【280号第三章第九条】
A.15
B.25
C.30
D.45
[单选题]003 5 2 3
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于30分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题] 普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检
修,每月应保证 2 次垂直天窗,每次不少于( )分钟。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]-D-F-002 4 2 2
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为 主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于 30 分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]-A-B-001 4 24
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为 主、工务综合利用的设备检修,每月应保证 2 次垂直天窗,每次不少于( )分钟。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于30分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]根据铁调2021[160]号文,普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的以电务为主、工务综合利用的设备检修,每次垂直天窗不少于( )分钟(可结合供电垂直天窗安排)。
A.40
B.30
C.60
D.50