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[单选题]当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动推力工作时：
A.FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B.FMGC1控制两台发动机
C.FMGC2控制两台发动机
[单选题]飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到 a 平台
A.自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B.自动推力自动接通，但不工作
C.自动推力自动接通并用起飞复飞推力控制发动机
D.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
[单选题]飞行中，自动推力未接通，推力手柄在爬升位，探测到αfloor：
A.自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B.自动推力自动接通，但不工作
C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D.自动推力自动接通并用起飞/复飞推力
控制发动机
[判断题]接触网电流通过受电弓AP1或AP2进入机车。
A.正确
B.错误
[单选题]在巡航阶段，AP1衔接此时再衔接AP2将：
A.AP1保持有效，AP2备用
B.AP2变有效，AP1备用
C.AP2变有效，AP1断开
[判断题]带电断、接空载线路可以同时接触未接通的或已断开的导线两个断头。
A.正确
B.错误
[判断题]带电断、接空载线路引线不应同时接触未接通的或已断开的导线两个断头。
A.正确
B.错误
[单选题]带电接引线时未接通相的导线、带电断引线时已断开相的导线,应在采取( )后方可触及。
A.防感应电措施
B.绝缘隔离措施
C.防坠落措施
D.断电措施
[单选题]带电接引线时未接通相的导线、带电断引线时已断开相的导线，应采取（ ）措施后方可触及。
A. 安全；
B. 技术；
C. 防感应电；
D.绝缘屏蔽
[判断题]带电接引线时未接通相的导线、带电断引线时已断开相的导线，应在采取隔离措施后方可触及。
A.正确
B.错误
