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[单项选择]裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要生成（）。
A. 苯
B. 甲苯
C. 乙苯
D. 二甲苯
[判断题]裂解汽油加氢装置二段反应系统停车，不锈钢设备必须进行化学清洗。
[单项选择]由于二烯烃的热稳定性较差，为降低二烯烃聚合反应及烯烃过度反应的发生，裂解汽油加氢装置双烯烃加氢反应主要采取（）。
A. 选用低活性、低选择性催化剂
B. 选用高活性、高选择性催化剂
C. 选用大孔载体催化剂
D. 选用小孔载体催化剂
[判断题]裂解汽油加氢装置停车后反应系统泄压后才能进行氮气置换。
[填空题]汽油加氢装置首先将汽油切割为轻汽油和重汽油，重汽油加氢脱硫，与轻汽油混合进行脱（）处理，以达到脱硫和减少因烯烃饱和造成辛烷值损失的效果
[判断题]裂解汽油加氢装置反应器壳体损坏的原因可能是氢腐蚀或磨损减薄。
[判断题]裂解汽油加氢装置反应系统投料时室内外必须加强联系，共同调整好加热炉操作。
[判断题]汽油加氢是放热反应，在确保催化剂活性和选择性的前提下，应尽量把反应温度控制到最低。
[填空题]在汽油加氢装置中，烯烃加氢饱和是不希望的，烯烃加氢反应，不仅增加氢耗，更重要的是会因为强放热，造成床层温度升高，使更多的烯烃加氢饱和，造成（）大幅度下降。
[判断题]裂解汽油加氢装置预分馏系统停车降温后系统内物料继续送往反应系统。
[判断题]裂解汽油加氢装置BTX塔投料时，预分馏系统应与反应系统隔离。
[多项选择]焦化汽油加氢时，主要需要解决的技术问题包括反应器压降及反应系统压降大和（）等问题。
A. 脱硫脱氮困难
B. 催化剂硅中毒
C. 温升大，床层超温
D. 耗氢量大，系统氢气平衡困难
[判断题]裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。
[判断题]裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时，应主要考虑采出措施，降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。
[填空题]在汽油加氢改质过程中，除主反应外还存在少量的二烯烃、烯烃或芳烃缩合生焦的副反应。焦炭的生成会堵塞催化剂孔道、覆盖催化剂活性中心，从而引起（）下降。
[填空题]35万吨/年汽油加氢装置采用OCT-M选择性加氢脱硫工艺技术加工催化汽油，采用（）催化剂生产满足国Ⅳ排放标准的汽油产品。
[填空题]汽油加氢后预期汽油产品的辛烷值是（），硫含量为（）以下
[单项选择]
裂解汽油加氢装置预分馏系统正常停车，为保证反应系统平衡操作，适宜的降量速度为（）。（正常进料量为30m3/h）
A. 30m
3/h
B. 12m
3/h
C. 6m
3/h
D. 1m
3/h
[单项选择]裂解汽油加氢工艺安全生产的特点是（）。
A. 高温低压
B. 低温高压
C. 高温高压
D. 难燃易爆
[填空题]汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。
