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[判断题]裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后，催化剂的活性组分是以金属状态存在的。
[判断题]加氢装置在硫化过程中，提温和提高注硫量可同时进行。
[判断题]加氢装置在硫化过程中，循环氢中未检测出硫化氢之前，反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是防止DMDS（二甲基二硫）分解。
[单项选择]一般典型的柴油加氢装置湿法硫化过程采用的硫化剂，其中硫含量最高的是（）。
A. 二甲基二硫
B. 二甲基硫
C. 二硫化碳
D. H2S
[多项选择]加氢装置工业上采用的催化剂硫化剂主要有（）。
A. 二硫化碳
B. 二甲基二硫化物
C. 三氧化硫
D. 二硫醚
[单项选择]加氢装置采用炉前混氢的优点是（）。
A. 操作方便
B. 油气混合均匀，有利于加氢反应
C. 对炉管材质要求低
D. 投资费用低
[判断题]加氢装置催化剂硫化时床层中存在“干区”有利于提高硫化催化剂的活性。
[判断题]对加氢装置湿法硫化来讲，预湿步骤已被逐渐淘汰。
[判断题]加氢装置采用炉后混氢的优点是炉管不易结焦。
[单项选择]关于加氢装置催化剂硫化时的预湿，说法正确的是（）。
A. 预湿阶段时间一般在2小时左右
B. 预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利
C. 预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响
D. 预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦
[填空题]35万吨/年汽油加氢装置采用OCT-M选择性加氢脱硫工艺技术加工催化汽油，采用（）催化剂生产满足国Ⅳ排放标准的汽油产品。
[单项选择]下列关于加氢装置催化剂硫化时的预湿说法中，正确的是（）。
A. 催化剂预湿温度一般选择230℃左右
B. 预湿阶段床层无温升
C. 预湿可以使催化剂获得充分的浸润
D. 预湿阶段硫化剂已大量分解
[判断题]裂解汽油加氢装置采用水封槽水封是为了保持BTX（脱碳九）塔的真空度。
[多项选择]柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有（）。
A. 循环氢中硫化氢
B. 循环氢中水
C. 循环氢中氨
D. 循环氢氢纯度
[多项选择]下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有（）
A. 催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化
B. 干法预硫化反应温升容易控制
C. 催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性
D. 硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢
[判断题]加氢装置催化剂预硫化的目的在于抑止催化剂的活性。
[判断题]裂解汽油加氢装置工艺可以采用中间馏分加氢工艺和全馏分加氢工艺。
