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[单项选择]一般柴油加氢催化剂预硫化时，硫化油的馏程范围应接近或（）于所加工原料柴油。
A. 略重
B. 高
C. 完全相同
D. 略轻
[多项选择]作为柴油加氢催化剂预硫化油，一般选择（）。
A. 直馏煤油
B. 直馏柴油
C. 催化柴油
D. 直馏汽油
[多项选择]一般柴油加氢预硫化可含有（）阶段。
A. 预润湿阶段
B. 230℃恒温阶段
C. 260℃、290℃恒温或290℃恒温阶段
D. 300或320℃恒温阶段
[单项选择]一般典型的柴油加氢装置湿法硫化过程采用的硫化剂，其中硫含量最高的是（）。
A. 二甲基二硫
B. 二甲基硫
C. 二硫化碳
D. H2S
[单项选择]加氢装置在催化剂硫化的某一阶段中，催化剂硫化速度的的主要参考指标是（）。
A. 升温速度
B. 循环氢中硫化氢含量
C. 床层升温
D. 反应器出口水含量
[判断题]加氢装置在硫化过程中，提温和提高注硫量可同时进行。
[填空题]汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。
[判断题]加氢装置催化剂硫化时床层中存在“干区”有利于提高硫化催化剂的活性。
[判断题]装置水联运是加氢装置开工的必经阶段。（）
[单项选择]加氢催化剂在预硫化，一般控制装置负荷在（）。
A. 50%
B. 60%
C. 80%
D. 100%
[判断题]对加氢装置湿法硫化来讲，预湿步骤已被逐渐淘汰。
[多项选择]下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有（）
A. 催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化
B. 干法预硫化反应温升容易控制
C. 催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性
D. 硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢
[判断题]加氢装置催化剂预硫化的目的在于抑止催化剂的活性。
[单项选择]关于加氢装置催化剂硫化时的预湿，说法正确的是（）。
A. 预湿阶段时间一般在2小时左右
B. 预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利
C. 预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响
D. 预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦
[单项选择]加氢装置在催化剂硫化过程中，在高温恒温硫化期间，硫化剂注入泵突然出现故障而停泵，此时首先应采取的措施是（）。
A. 增大冷氢量降温
B. 增大硫化剂量降温
C. 降低反应进料加热炉的出口温度
D. 停止硫化
[单项选择]下列关于加氢装置催化剂硫化时的预湿说法中，正确的是（）。
A. 催化剂预湿温度一般选择230℃左右
B. 预湿阶段床层无温升
C. 预湿可以使催化剂获得充分的浸润
D. 预湿阶段硫化剂已大量分解
[判断题]加氢装置在硫化过程中，循环氢中未检测出硫化氢之前，反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是防止DMDS（二甲基二硫）分解。
[单项选择]加氢装置催化剂预硫化时，在高分脱出的水主要是（）。
A. 硫化反应生成水
B. 空冷前注入水
C. 原料带水
D. 渗透水
