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[单项选择]较大的阀控型舵机的液压系统中，换向阀大多使用（）操纵方式。
A. 液压
B. 电磁
C. 电液
D. 机械
[单项选择]伺服油缸式舵机遥控系统三位四通电磁换向阀中位机能通常采用（）。
A. H型
B. M型
C. O型
D. Y型
[单项选择]阀控型液压系统（）系统。
A. 只能用开式
B. 只能用闭式
C. 可能用开式或闭式
D. 常用半闭式
[单项选择]阀控型液压系统的液压泵可选用（）。
A. 单向定量泵
B. 单向变量泵
C. 双向变量泵
D. A或B
[单项选择]阀控型定量油马达液压系统采用（）调速。
A. 容积
B. 节流
C. A＋B
D. A或B
[单项选择]起重机构的阀控型液压系统在液压马达的重物下降时的出油管上设溢流阀的主要作用是（）。
A. 防止液压泵排压过高
B. 防止制动时液压马达及出油管路油压过高
C. 使液压泵排压稳定
D. 使液压马达工作压力稳定
[单项选择]阀控式起货机液压系统中液压马达在调速时，泵出口处的溢流阀：（）
A. 控制泵的流量
B. 控制油马达流量
C. 控制泵的工作压力
D. 控制负载大小
[判断题]18液压传动控制装置——各种控制阀控制装置分别控制或调节液压系统的压力、流量、速度及流动方向，使其按要求进行工作。
[判断题]液压传动控制装置——各种控制阀控制装置分别控制或调节液压系统的压力、流量、速度及流动方向，使其按要求进行工作。
[单项选择]阀控型起重机构液压系统靠近油马达的制动溢流阀比泵出口的安全阀整定压力（）。
A. 高5℅~10%
B. 低5%~10%
C. 相等
D. A或C
[单项选择]阀控型起重机构液压系统在泵出口至串联节流向阀间设溢流阀的主要作用是（）。
A. 防油泵排压过高
B. 防制动时油马达及出油管路油压过高
C. 调节油泵排压稳定
D. 调节油马达工作压力稳定
[单项选择]起重机构阀控型液压系统在泵出口至换向阀间设溢流阀的主要作用是（）。
A. 防止液压泵排压过高
B. 防止制动时液压马达及出油管路油压过高
C. 使液压泵排压稳定
D. 使液压马达工作压力稳定
[单项选择]起重机构的阀控型液压系统（）之间的油路无须设溢流阀限压。
A. 液压泵至换向阀
B. 换向阀至执行元件下降出油口
C. 换向阀至执行元件下降进油口
D. B和C
[单项选择]起重机构的阀控型开式液压系统采用（）限速。
A. 能耗
B. 再生
C. A或B
D. A+B
[单项选择]起重机构的阀控型开式液压系统通常选用中位机能为（）的换向节流阀。
A. O型
B. M型
C. H型
D. Y型
[单项选择]起重机构阀控型闭式液压系统与泵控型闭式系统相比，以下说法中错误的是（）。
A. 前者用阀换向，后者用泵换向
B. 前者可节流调速，后者是容积调速
C. 重物下降时全都用再生限速，向泵反馈能量
D. 都无须设限速阀件
[单项选择]阀控型起重液压系统在油马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是（）。
A. 防油泵排压过高
B. 防制动时油马达及出油管路油压过高
C. 调节油泵排压稳定
D. 调节油马达工作压力稳定
[单项选择]起重机构的阀控型液压系统选用H型的换向节流阀不是为了在中位时能（）。
A. 使液压泵卸荷
B. 使限速和控制阀件的控制油迅速泄放
C. 防止换向阀漏油使执行元件油压升高
D. 使执行元件处于浮动状态
[判断题]液压舵机根据控制液压油量和方向的方法不同分为泵控型和阀控型。
