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[单项选择]转舵油缸中常采用三作用式的是（）转舵机构。
A. 滚轮式
B. 摆缸式
C. 滑式
D. 转叶式
[单项选择]转舵油缸常采用双作用式的是（）转舵机构。
A. 滚轮式
B. 摆缸式
C. 拨叉式
D. 十字头式
[单项选择]四个转舵油缸有一个漏油，需采用应急工况，舵机转舵速度（）
A. 约降低一半
B. 约提高一倍
C. 不变
D. 约降低1/4
[单项选择]四个转舵油缸有一个漏油，改应急工况后，舵机最大转舵扭矩（）
A. 增加一倍
B. 减小1/4
C. 减小1/2
D. 不变
[单项选择]液压舵机停用部分转舵油缸，通知驾驶台（）
A. 转舵速度变慢
B. 避免用大舵角
C. 舵机可能过载
D. A和B
[单项选择]有四个柱塞式转舵油缸的舵机，某油缸严重漏油时，应（）。
A. 单独停用该缸
B. 停用该缸及斜对角油缸
C. 停用同柱塞或同舷一对油缸
D. 全部停用
[单项选择]主油管与（）转舵油缸之间要以软管相接。
A. 转叶式
B. 滚轮式
C. 摆缸式
D. 拨叉式
[单项选择]阀控型舵机的主油路在换向阀与转舵油缸之间所设的溢流阀的主要作用是（）。
A. 舵叶受风浪冲击时防设备受损
B. 避免过大的换向冲击
C. 防止主泵过载
D. A和C
[单项选择]有四个柱塞式转舵油缸的舵机如斜对角一对油缸损坏漏油，则（）。
A. 用单泵及蓁两缸工作
B. 用双泵及其余两缸工作
C. A或B
D. 不能工作
[单项选择]当最大舵角限制装置失灵时（）可能使柱塞撞击转舵油缸底部。
A. 缸内有空气
B. 舵上负担矩太大
C. 转舵速度太快
D. 反馈信号发送器失灵
[单项选择]撞杆和转舵油缸间的V型密封圈的开口应朝向（）。
A. 油缸内壁
B. 撞杆圆周面
C. 舵柄
D. 与C反向
[单项选择]有四个柱塞式转舵油缸的液压舵机，在进、出港或窄水道航行时为加快转舵速度，应采用（）工况。
A. 单泵双缸
B. 双泵双缸
C. 单泵四缸
D. 双泵四缸
[单项选择]转舵油缸柱塞更换V型密封圈时，可借助（）将其带出.
A. 油缸油压
B. 摩擦力
C. 专用工具
D. 螺丝刀
[单项选择]在舵由零位转向最大舵角时，转舵油缸中的工作油压大致上（）
A. 与舵角无关
B. 随舵角增大而上升
C. 随转舵速度而变
D. 随舵角增大而降低
[单项选择]液压舵机停用部分转舵油缸应急工作，如全速前进用大舵角，则会（）
A. 舵机过载
B. 转舵很慢
C. 安全阀开启
D. B和C
[单项选择]船正常航行时四缸液压舵机的某转舵油缸漏泄，应采取的措施是（）。
A. 立即停车检修
B. 报告公司到港修理
C. 立即改成手动操作
D. 改双缸工作，禁用大舵角操纵
[单项选择]船舶在正常航行时，四缸液压舵机的某转舵油缸漏泄，立即应采取的措施是（）。
A. 立即停车检修
B. 报告公司到港修理
C. 立即改成手动操作
D. 减缸工作，禁用大舵角操纵
[单项选择]双作用油缸式转舵机构的最大舵角限止是由（）来完成.
A. 行程开关
B. 机械挡块
C. 液压控制阀
D. 活塞有效行程
