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[单项选择]阀控型舵机的主油路在换向阀与转舵油缸之间所设的溢流阀的主要作用是（）。
A. 舵叶受风浪冲击时防设备受损
B. 避免过大的换向冲击
C. 防止主泵过载
D. A和C
[单项选择]液压舵机停用部分转舵油缸，通知驾驶台（）
A. 转舵速度变慢
B. 避免用大舵角
C. 舵机可能过载
D. A和B
[单项选择]舵机单作用转舵油缸的V型密封圈需要更换时应该（）。
A. 用金属专用工具取出
B. 用竹木工具撬出
C. 用油缸油压挤出
D. A或B或C
[单项选择]液压舵机小舵角转舵可以，但无法转到最大舵角，可能是（）。
A. 主泵流量太小
B. 系统中有空气
C. 安全阀整定值太低
D. 辅泵补油压力不足
[单项选择]若液压舵机只能单向转舵，但改用机旁操舵即正常，可能是（）.
A. 主示只能单方向排油
B. 某侧安全阀开启压力过低
C. 伺服油缸遥控系统电磁换向阀一侧线圈断路
D. 主油路锁闭阀之一在回油时不能开启
[单项选择]液压舵机停用部分转舵油缸应急工作，如全速前进用大舵角，则会（）
A. 舵机过载
B. 转舵很慢
C. 安全阀开启
D. B和C
[单项选择]船正常航行时四缸液压舵机的某转舵油缸漏泄，应采取的措施是（）。
A. 立即停车检修
B. 报告公司到港修理
C. 立即改成手动操作
D. 改双缸工作，禁用大舵角操纵
[单项选择]舵机公称转舵扭矩是指（）转舵扭矩。
A. 平均
B. 工作油压达到安全阀开启时
C. 船最深航海吃水、最大营运航速前进，最大舵角时的
D. 船最深航海吃水、经济航速前进，最大舵角时的
[单项选择]船舶在正常航行时，四缸液压舵机的某转舵油缸漏泄，立即应采取的措施是（）。
A. 立即停车检修
B. 报告公司到港修理
C. 立即改成手动操作
D. 减缸工作，禁用大舵角操纵
[单项选择]舵机的转舵扭矩与（）关系不大.
A. 船舶吃水
B. 转舵方向
C. 转舵舵角
D. 航速
[单项选择]四个转舵油缸有一个漏油，改应急工况后，舵机最大转舵扭矩（）
A. 增加一倍
B. 减小1/4
C. 减小1/2
D. 不变
[单项选择]舵机和转舵装置，一般安装在：（）
A. 首尖舱内
B. 尾尖舱内
C. 驾驶室内
D. 船尾舵机室内
[单项选择]泵控型舵机改变转舵方向时（）。
A. 主泵回转方向不变
B. 辅泵吸、排方向改变
C. 主油路换向阀偏离中位方向改变
D. 主泵吸、排方向不变
[单项选择]阀控型舵机改变转舵方向时（）。
A. 主泵回转方向改变
B. 辅泵吸、排方向改变
C. 主泵吸、排方向不变
D. 主泵变量机构偏离中位方向改变
[单项选择]液压舵机的转舵速度主要取决于（）。
A. 工作压力
B. 舵的功率
C. 舵的负荷
D. 油泵流量
[单项选择]既定舵机的转舵速度主要取决于（）。
A. 工作油压
B. 主泵流量
C. 舵的负荷
D. 舵机功率
[单项选择]阀控型舵机改变转舵方向是靠改变（）。
A. 主泵转向
B. 辅泵供油方向
C. 主泵变量机构偏离中位方向
D. 换向阀阀芯位置
[单项选择]泵控型舵机改变转舵方向是靠改变（）。
A. 主泵转向
B. 辅泵供油方向
C. 主泵变量机构偏离中位方向
D. 换向阀阀芯位置
[单项选择]舵机闭式液压系统必须向主油路（）侧补油。
A. 低压
B. 高压
C. A+B
D. A或B
