更多"关于加氢裂化紧急情况下的原则处理步骤，下列操作不正确的是（）。"的相关试题:
[多项选择]加氢裂化在降低操作负荷的情况下，关于加热炉的操作，下列说法正确的是（）。
A. 现场关小或部分关闭燃料气火嘴阀门
B. 现场观察燃料气压力
C. 观察炉膛燃烧情况，长明灯是否熄灭
D. 及时与内操联系，加强现场检查
[判断题]对烷烃的加氢裂化反应来说，低温低转化率的情况下，正构烷烃加氢异构化反应占优，随着温度升高，加氢异构化达到一最大值后开始下降，而加氢裂化反应增加。
[单项选择]关于紧急问题处理原则及监控要求描述不正确的是（）。
A. 问题处理的首要任务是问题恢复
B. 版本升级失败导致的紧急问题，要保留现场数据，不能进行版本退回
C. ZTE全球客户支持中心从流程上进行监控
D. 问题处理人员必须密切保持与ZTE全球客户支持中心联系
[多项选择]下列关于紧急车队处理程序正确的是（）。
A. 接到通知，收费站必须在车队到达前60分钟开放好紧急车道，并摆好紧急车队专用车道牌。
B. 必须要安排人员在车道前方引导车辆，并关闭紧急车道的电动栏杆，避免车队通过时砸下。
C. 车队到达收费站前方时，收费人员应引导车队驶入紧急车道，并记录好车牌、车型。
D. 未接到通知，要求紧急放行的车队全部为军车或者公安机关警车且车辆数大于5辆，值班站长可按紧急车队免费放行并询问清楚出口站，车队通过后立即向运营公司收费部报告。
E. 未接到通知，要求紧急放行的车队不属于免费或部分不属于免费车，原则上按收费处理。如情况紧急，收费站可先按紧急放行后，应在5分钟内将车队情况及将要通行的出口站报告给高管局征费科及集团公司运营部，核实是否为紧急车队，如不属于紧急车队，通知出口站收取通行费。
[简答题]汽轮机油压和油箱油位同时降低时的紧急处理步骤？
[单项选择]关于紧急问题处理流程中描述不正确的是（）。
A. 获得紧急问题通告后，立即指派并安排技术支持工程师以最快的交通方式赶赴现场
B. 向ZTE全球客户支持中心客服代表反馈办事处的负责人落实情况（姓名、联系方式等）
C. 子中心产品技术工程师是紧急问题处理的第一责任人
D. 现场工程师和子中心技术支持工程师须在紧急问题处理结束后1天内在callcenter系统中填写紧急问题处理协助单，并提供紧急问题处理总结报告，并提交到所有接收到紧急问题通报的人员；对中移客户需要拿到客户签字的故障处理确认单
[多项选择]关于加氢裂化紧急停工的处理原则，下列说法正确的是（）。
A. 必须避免对操作人员的伤害、设备的损坏和减少催化剂的损伤
B. 加热炉降温和熄火
C. 停止进料
D. 反应系统降压
[单项选择]关于紧急故障处理上报时间及层级描述，错误的是（）。
A. 确认问题后立即通报办事处客户支持经理和子中心产品支持经理
B. 无论问题恢复与否，30分钟内，通报办事处副经理、工程服务处产品总监、工程服务处经理、用服部部长、客户支持中心部长
C. 1小时未恢复，通报营销事业部工程副总、售后管理部部长、产品总经理、产品线工程副总
D. 4小时未恢复，通报营销事业部总经理、产品线总经理、总裁助理、质量部部长
