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[单项选择]双燃料发动机排烟温度过低可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损
A. ①②④
B. ②③④
C. ①②③
D. ①②③④
[填空题]喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。
[填空题]排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟（）过高。
[单项选择]双燃料发动机出现深褐色的排烟可能是由（）引起的。①喷油时间不合适②喷油嘴不正常③柴油品质不好④除垢后空气压力不足
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②④
[填空题]双燃料发动机空气除垢系统空气进口负压过大可能是由（）引起的。
[填空题]下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度（）。
[判断题]由于降低排烟温度可以减少排烟热损失，所以排烟温度越低越好。
[简答题]排烟容积增加，排排烟温度升高，排烟热损失如何变化？
[简答题]当排烟架温度过高系统报警，应采取什么措施？
[填空题]排烟容积增加，排烟热损失（），排烟温度升高，排烟热损失（）。
[判断题]影响排烟热损失的主要因素是排烟温度和排烟量。
[单项选择]锅炉排烟温度不能过高也不能过低，一般要求在（）左右。
A. 130℃；
B. 140℃；
C. 160℃；
D. 100℃。
[简答题]什么是加热炉排烟温度？加热炉运行中对排烟温度有什么要求？
[判断题]降低转化炉排烟温度可以提高炉的热效率，所以排烟温度越低越好。
[填空题]空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。
[单项选择]当排烟温度升到高于设计值的20％或瞬间上升（）时应采取措施降低排烟温度。
A. 10℃
B. 20℃
C. 30℃
[单项选择]锅炉、加热炉、余热炉依据烟气的（露点）温度确定最低排烟温度，合理的排烟温度应控制（）℃。
A. 150-180
B. 160-190
C. 160-180
