更多"某航行急流航段船舶在安检时被滞留，理由是该船电动液压操舵装置未设置应急"的相关试题:
[单项选择]对于重要旅客应在安检时（）。
A. 给予礼遇
B. 一视同仁
C. 免检
D. 报告值班处置
[单项选择]一艘总吨为928，2005年建造完工，采用电动液压舵机的货船，在一次例行安检时，安检员发现该船在驾驶室安装了舵角指示器，而舵机舱虽能看出舵角的位置，但未安装舵角指示器，安检员认为舵机舱必须安装舵角指示器，并要求在开航前安装完成，否则不准离港。你认为该安检员的要求是否符合法规，法规对舵角指示器有何要求？（）
A. 符合，驾驶室和舵机舱均应设舵角指示器
B. 不符合，本船可不设舵角指示器
C. 不符合，只需要在驾驶室设舵角指示器，该指示器是操舵装置的控制系统一部份
D. 不符合，只需要在驾驶室设舵角指示器，该指示器应独立于操舵装置的控制系统之外
[多项选择]对于加氢装置未再生催化剂，下述操作正确的有（）。
A. 将反应器压力降至常压
B. 避免催化剂与大气接触
C. 反应器应充氮气保护
D. 反应器通入一氧化碳气体保护
[多项选择]一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？（）
A. 直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。
B. 控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。
C. 吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。
D. 应注意吸口与舱底的高度。
[单项选择]一艘350总吨的货船，航区为沿海，在安检时发现该船未配备滤油设备，但配备有污油水储存柜和油类标准排放接头等，经检查资料，该船于2005年1月1日安放龙骨，尾管轴承油润滑，含油污水留存船上时间按24小时计算，经测量，该船实际污油水储存柜容积为1.50立方米。虽然该船的防油污证书的附件中对免除滤油设备也予以了证明，但该船仍被滞留。问按法规，该船如免除滤油设备，污油水储存柜容积应至少是多大？（）
A. 0立方米
B. 2.50立方米
C. 2.65立方米
D. 0立方米
[多项选择]某船舶在安检时发现，船舶证书中记载，该船计算型深4.388米，满载吃水3.8米，夏季干舷（从甲板线量起的干舷）为588mm，甲板线标志在离主甲板上缘330mm处，实船甲板线标志位置与证书相符。故安检员认为证书有误，请问你认为他的判断是否准确，如何处理？（）
A. 判断不准确，证书是正确的
B. 判断准确，在离甲板0mm处画甲板线，同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm
C. 判断准确，在离甲板0mm处作永久性的甲板线标志，同时将证书中甲板线上缘至主甲板上缘改为0mm
D. 判断准确，在证书中将夏季干舷（从甲板线量起的干舷）调整为258mm。
[单项选择]负压原油稳定装置未稳定原油（）经流量调节阀调节后进入加热炉对流室。
A. 分二路
B. 分三路
C. 分四路
D. 呈气液两相
[判断题]加氢装置未再生的催化剂（或无法再生的催化剂）在卸出反应器以后不会释放出所吸附的氢气和烃类。
[填空题]高厂变跳闸时，如果厂用电切换装置未动作，确认无“（）”、“（）”动作信号的情况下，应手动切换一次。
[填空题]汽轮机发生水冲击的原因有锅炉（）、蒸汽（）、（）不充分、加热器（）保护装置未动作及抽汽止回阀不严等。
[填空题]汽轮机发生水冲击的原因：锅炉（）或蒸汽（），并炉不妥，暖管疏水不充分，高压加热器（）而保护装置未动作，抽汽逆止门不严等。
[填空题]汽轮机发生水冲击的原因：锅炉（）或蒸汽（）、暖管疏水不充分、高压加热器（）而保护装置未动作、抽汽逆止门不严等。
[单项选择]滞留喷洒应选用（）
A. 扇形喷头
B. 圆锥形喷头
C. 线状喷头
D. 常量喷头
