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[多项选择]国内某船厂采用同一套经船检机构批准的图纸建造2艘国内航行的同型散货船，第一艘船安放龙骨的时间为2011年10月3日，建造完工后已进行倾斜试验，对于第二艘船的倾斜试验，以下说法正确的是：（）
A. 只需进行空船重量检验，无论结果怎样都不必进行倾斜试验
B. 经空船重量检验后，无论结果怎样都应进行倾斜试验
C. 进行空船重量检验后，与第一艘船的空船排水量进行比较，如偏差超过2%时，应进行倾斜试验
D. 进行空船重量检验后，与第一艘船的空船重心纵向位置进行比较，如偏差超过0.01L（L为船舶垂线间长）时，应进行倾斜试验
[多项选择]2014年6月26日，验船师A对一艘1998总吨的国内沿海航行的散货船进行年度检验，该船船长78米，2011年10月1日安放龙骨，2012年07月28日建造完成，验船师A检查后开出以下缺陷，其中那几项是错误的（）。
A. 配备救生圈6个，少于法规要求
B. 配备6只火箭降落伞火焰信号，少于法规要求
C. 配备消防员装备1套，少于法规要求
D. 两台消防泵时工作，消防栓处压力为0.26MPa，不能满足要求
[简答题]某船厂建造的一艘3000总吨航行于沿海航区的散货船，其主操舵装置具有2台相同的动力设备，并且当所有动力设备都工作时，主操舵装置能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°，并在相同条件下在不超过28S内将舵自一舷35°转至另一舷30°。某验船师检验时认为还应设一个辅助操舵装置，请问该验船师的观点是否正确？为什么？
[多项选择]验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现，航行灯控制板由一路220V电源供电，没有设置航行灯故障声光报警，未配备手提白昼信号灯，舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解，验船师的提法有哪些是正确的？（）
A. 航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电
B. 应设置航行灯故障声光报警指示
C. 应配备手提白昼信号灯
D. 舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆
[多项选择]某国内沿海航行散货船，拟用于装运矿砂、煤、谷物、没干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物，2005年3月8日铺龙骨，2006年9月10日出厂，总吨2980。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-2章的要求，该船为免除货舱固定灭火，需满足以下哪些要求：（）
A. 货舱安装抽烟探火系统，并能在驾驶室提供声光报警。
B. 货舱仅用于装运矿砂、煤、谷物、没干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物，并在证书上注明上述货物种类。
C. 具有关闭货舱的所有通风导管和其它一切通向货舱的开口的设施。
D. 钢制舱口盖。
[单项选择]2008年6月，某救生艇厂家制造了一艘全封闭救生艇，准备配备在国内航行的散货船上，工厂申请其产品检验，请问：按照有关要求，该救生艇在静水中满载的航速应不小于（）；出厂前至少应进行（）航行试验。
A. 4kn；1h
B. 4kn；2h
C. 6kn；1h
D. 6kn；2h
[多项选择]某国内近海航行2500总吨的散货船申请建造检验，在其批准的图纸中说明该船设计符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求。但是现场建造验船师发现本船主电源仅配置一台发电机组，不符合批准图纸要求，验船师如何处理该问题？（）
A. 考虑到船东为了节约成本，可要求船厂仅设置一台发电机组。
B. 主电源必须至少由2台发电机组组成。
C. 必须符合批准的设计图纸及其审图意见。
D. 3000总吨以下的散货船可不适用上述法规。
[多项选择]在对某一国内沿海航行的7000总吨散货船的建造检验时，发现在舵机舱的转舵机构上设有一机械型舵角指示标牌，同时在舵机舱还设有一台电气舵角指示器，询问制造厂的相关人员为什么会设置这台电气舵角指示器？是否必须设置？答复各不相同，有的认为是船检要求的，因为看见其他船舶的舵机舱也设有这电气舵角指示器，那自然肯定就是船检要求的了；有的认为是《法规》要求的；有的认为是图纸设计就有，至于为什么要再设置一台电气舵角指示器的原因则不清楚了……。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求，你认为是否需要再增设一个电气舵角指示器？下述哪些解释你认为是对的？（）
A. 没有必要再设置一台电气舵角指示器，因为《法规》好像没有见到要求设置。
B. 需要看具体情况决定是否设置，如果舵机舱应急操舵位置离转舵机构上安装的机械型舵角指示牌很远，导致操舵者无法看到具体的舵角值，那么就需要增设一个可见的符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。
C. 需要看具体情况决定是否设置，虽然转舵机构上安装了机械型舵角指示牌，而且在舵机舱应急操舵位置也能清楚地看见该舵角指示牌，但如果该指示牌的刻度显示无法满足标准或操舵要求（例如舵角分度值为每10度一格），则也需要增设一个符合标准要求的机械型舵角指示牌或电气型舵角指示器。
D. 如果在舵机舱应急操舵位置能够清楚可见转舵机构上安装的符合标准及操舵要求的机械型舵角指示牌，则可不必再增设一个电气型舵角指示器。
[简答题]一艘总吨位2950的近海散货船，该船龙骨安放日期为2011年10月1日，建造完工日期为2012年06月01日，请问年度检验需要签发的证书有哪些？
[简答题]审图验船师在审查某设计公司设计一艘近海航区航行5000T散货船的冰区加强处外板时发现，其原设计厚度为14MM，但考虑到有限航区折减，于是将设计厚度改为12MM。问：此修改是否可行？为什么？
[单项选择]对一艘钢质散货船标记船舶识别号，下列做法正确的是（）
A. 采用凸出钢质字符焊接的方式永久标记
B. 使用白色船用油漆标记
C. 采用点焊方式焊出船舶识别号
D. 在船名灯箱中船名下方同时显示船舶识别号
[简答题]2000总吨的国际航行的散货船，申请船舶国籍证书时应交验哪些船舶证书？
[多项选择]某国内海上航行散货船，安放龙骨日期2011年9月2日，建造完工日期2012年6月16日，航区为近海，总吨为13000。2012年10月在国内某港口海事安检时被滞留，下列可能是由于船检质量问题而导致滞留的缺陷有（）
A. 该船安装的滤油设备无含油量超过15ppm时发出报警并自动停止含油物排放的装置
B. 该船燃油舱内装载压载水
C. 该船残油舱有两路出口，一路至标准排放接头，一路直接连通舷外
D. 该船油污水排放接头外径215mm，内径50mm，法兰槽口直径为22mm的孔4个等距分布螺栓节圆上
[多项选择]某国内近海航行8000总吨的散货船申请建造检验和审图，在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其航行设备进行审图和检验，审图人员认为应按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）第4篇第5章表2.1.3的要求需配备下列航行设备。（）
A. 标准磁罗经、操舵罗经（设有发射磁罗经可免）各1台；
B. 陀螺罗经1台（包括两台方位分罗经和航向分罗经）；
C. 舵角指示器、推进器转数指示器各1台；
D. 1台雷达（应能在9GHz频带上工作）；
E. 2台雷达（其中一台应能在9GHz频带上工作）；
F. 电子定位设备、回声测试仪各1台；
G. 计程仪1台。
[单项选择]一艘新建沿海航行货船按要求设置应急发电机作为应急电源，在进行航行试验时对该设备进行了自启动供电的试验，试验中模拟主电源失电，应急发电机应在（）秒内自启动，且在模拟（）次自启动失败的情况下应发出报警？
A. 15，3
B. 30，3
C. 45，3
D. 30，4
[简答题]某检验机构验船师小组在对一条航行于沿海的散货船进行年度检验时发现载重线有改动的迹象，经向船员了解，半年前，该船与另一散货船发生碰撞，后进厂维修，对舷侧部分结构进行了更换。该船行为是否恰当？
[多项选择]A船厂正在建造一艘散货船，该船设计总长为52.8米，两柱间长为49米，船宽13米，验船师小王在检验该船配置的号灯时，发现号灯铭牌标注的“最小能见距离”如下，请问：选项中哪些号灯的选择不符合要求？（）
A. 舷灯：2nmile
B. 桅灯：5nmile
C. 尾灯：3nmile
D. 白环照灯：2nmile
[多项选择]某近海航行散货船，安放龙骨日期为2007年12月29日。船长为89.80m，船员人数为15人，该船左右舷各配有1艘15人救生艇，并全船配有10人救生筏一只。2013年3月10日，验船师对该轮实施检验时，对该船救生设备的要求，下列说法正确的是：（）
A. 该船可增配15人气胀式救生筏1只
B. 该船可增配15人抛投式自扶正救生筏1只
C. 该船可增配6人气胀式救生筏1只
D. 该船可增配15人抛投式自扶正救生筏1只
[简答题]某船厂建造的一艘5000吨近海散货船，主机型号为G8300ZC16BH，额定功率为1765KW，齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警，请问该验船师观点是否正确，为什么？
