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发布时间:2023-09-29 08:01:55

[多项选择]一艘在建沿海航行油船,船长118米,总长127.6米,救生艇艇长9.5米。顺船舷降落的救生艇存放位置在以()情况下,将会因船舶检验质量问题出现的缺陷项而导致船舶被滞留。
A. 救生艇尾端距推进器前方9米
B. 救生艇尾端距推进器前方8米
C. 救生艇尾端距推进器前方14米
D. 救生艇尾端距推进器前方16米

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[多项选择]一艘在建沿海航行海船,船厂在施工过程中,由于工人识图不认真,导致船图不一致,表现在:舷侧肋骨尺寸图纸设计是7mm下料,工人选择的钢板厚度为7.5mm,水密横舱壁的尺寸图纸设计为9mm,工人选择的钢板厚度为8.75mm,现场验船师出具要求船东补送完工图纸的整改意见,问:该图纸应包括哪些?()
A. 基本结构图
B. 船中横剖面图
C. 横舱壁图
D. 外板展开图
[单项选择]一艘新建沿海航行货船按要求设置应急发电机作为应急电源,在进行航行试验时对该设备进行了自启动供电的试验,试验中模拟主电源失电,应急发电机应在()秒内自启动,且在模拟()次自启动失败的情况下应发出报警?
A. 15,3
B. 30,3
C. 45,3
D. 30,4
[多项选择]一艘国内沿海航行的散货船(总吨为2990),龙骨安放日期2005年10月1日,于2011年8月1日经某船检机构检验合格,并签发了有效期至2012年7月30日的适航证书。2011年8月26日,某海事机构对该船实施船舶安全检查时,对发现的以下几项缺陷作出了“禁止离港”的处理意见,请问该船可能存在那些船舶检验质量问题?()
A. 应急消防泵不能启动。
B. 干舷甲板上货舱围壁多处锈蚀穿孔。
C. 中/高频无线电装置备用电源电量不足。
D. 实船雷达型号与检验证书不一致,且无船用产品检验合格证书及检验合格标志。
[多项选择]2014年5月24日,验船师在对一艘在建沿海自卸砂船主机安装检验时发现,该主机未配备气缸安全阀,曲拐箱也未安装防爆门。验船师查阅了该主机的产品证书,发现主机功率为2000kw,气缸直径为220mm。验船师据此认为该主机的安全配置不合法规要求,有可能因气缸超压引发气缸组件损坏或曲拐箱爆炸引发重大机损,遂要求船东跟主机厂家联系,对发现问题进行整改。请问法规对于主机的有关安全配置是如何规定的?()
A. 气缸直径大于220mm的主柴油机,每个气缸盖上应装有安全阀。
B. 气缸直径大于230mm的主柴油机,每个气缸盖上应装有安全阀。
C. 缸径≧200mm的柴油机,应设有曲拐箱防爆安全阀。
D. 缸径≧220mm的柴油机,应设有曲拐箱防爆安全阀。
[多项选择]船长为58m的在建沿海航行货船,货舱由前、后两个货舱组成,单个货舱长度均为15m。建造过程中,船东不同意前桅安装在艏锚机与前货舱之间的主甲板上(设计图纸前桅的安装位置),并提出以下几个可选的安装位置。请排除不满足要求的位置:()
A. 艏锚机左舷一侧的主甲板
B. 艏锚机正前方的主甲板
C. 前、后货舱之间的主甲板
D. 艉甲板室的顶蓬甲板
[多项选择]验船师对一艘总长为53.20m的沿海航区油船(闭杯闪点不超过60℃)进行年度检验,发现该船一艘救生艇改为交通快艇,船方解释原来的救生艇局部损坏,正在维修,就拿一艘交通快艇暂时代替,待救生艇修好后,立即换回,希望验船师能体谅船方困难,同意发证。请问以下做法正确的是:()
A. 要求船方书面保证尽快换回救生艇,同意发证。
B. 对交通快艇进行降落、航行、收艇试验合格后,同意发证。
C. 要求换回救生艇并进行复检合格后,同意发证。
D. 增配能容纳船上总人数50%的气胀救生筏,并限载运闭杯闪点超过60℃的石油产品,同意发证。
[多项选择]有一艘沿海航行货船,船员为追求方便,将所有救生衣都放在船员室内;防止救生圈掉下,将救生圈固定在栏杆上;并将救生抛绳器和烟火信号锁在驾驶室的柜子里面。以下选项中指出题中错误做法,并纠正正确的是:()
A. 救生衣存放错误,救生衣应存放在人员易到达处。值班人员使用的救生衣应统一存放在驾驶室。
B. 救生圈存放错误,救生圈应分布在船舶两舷易于迅速取用之处,至少有1只放在船尾附近,不得永久性固定。
C. 救生抛绳器及烟火信号存放正确。
D. 救生圈存放正确。
[简答题]川江和三峡库区航行油船构造有哪些要求?
[简答题]一艘500总吨油船建造完成后需发什么证书,何种条件下能保证证书的有效性?
[填空题]一艘在建的船长为65m,船宽为13m的内河A级航区油船,载重量为2000吨,其货油舱区域采用双壳结构形式,其边舱宽度为0.8m,边舱内设有与其他舱室连通的舱底水管,则该舱底水管布置()保证浸水不会扩展到其它舱室。
[多项选择]在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时,其干舷修正应包括()方面。
A. 方形系数对干舷的修正
B. 上层建筑和凸形甲板对干舷的修正
C. 非标准舷弧对干舷的修正
D. 甲板线位置对干舷的修正
[多项选择]一艘2000总吨的沿海航行的货船,验船师对消防安全设备进行检验,其中正确的配备是()。
A. 消防员装备2套
B. 消防员装备4套
C. 4具1200L自给式压缩空气呼吸器
D. 2具1200L自给式压缩空气呼吸器
[多项选择]一艘4700总吨的沿海航行作业的工程船,其最小干舷为1200mm,其核定的夏季干舷为2714mm,夏季淡水干舷为2631mm,热带干舷为2639mm,热带淡水干舷为2556mm。该船仅勘划了淡水载重线,下列说法错误的是:()
A. 可仅勘划夏季载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2714mm。
B. 可仅勘划夏季淡水载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2631mm。
C. 可仅勘划热带载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2639mm。
D. 可仅勘划热带淡水载重线,其上边缘通过圆环中心,干舷为2556mm。
[多项选择]一艘2500KN吊力的沿海航行起重船,因使用需要更换船上吊杆,需送审图纸应包括()。
A. 吊杆装置布置图
B. 吊杆装置受力分析图
C. 载重线标志图
D. 吊杆结构图
[单项选择]在对一艘600吨的油船(闪点不超过60°C)建造检验中发现,该船为方便机舱通风采光在机舱两舷各装设一普通窗。该窗距面向货油区域的端壁为2.6米。现场验船师认为该窗开口位置不满足“法规”要求。“法规”要求该类开口距面向货油区域的端壁应不小于()m
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 4
[多项选择]一艘2000总吨的沿海航行的货船,换证检验日期2014年3月30日,由于航期原因不能按期到达港口进行换证检验,申请三个月展期,2014年5月18日到达港口并完成换证检验,请问新签发适航证书的有效期不正确的是()。
A. 2019年3月29日
B. 2019年3月30日
C. 2019年5月18日
D. 2019年6月29日
[多项选择]一艘2000总吨的沿海航行作业的工程船,首尖舱后布置为工程机械舱。下列说法正确的是:()
A. 该船防撞舱壁上可开设一水密人孔。
B. 舱底水管可穿过防撞舱壁,舱底水管的控制阀可设置在工程机械舱内易于到达的地方。
C. 舱底水管应装有能在干舷甲板以上操作的适当阀件,其阀件应装在防撞舱上首尖舱一侧。
D. 舱壁上不允许开门、人孔、通风管道或任何其他开口。
[多项选择]验船师对一艘船龄16年、2000总吨的沿海航行货船进行中间检验时,应检查的项目包括()。
A. 对装货处所有选择地进行内部检查
B. 对船壳外板进行测厚
C. 确认载重线标志清楚正确并与载重线证书中所载相符
D. 对主、辅操舵装置进行操舵试验

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