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[单项选择]计算船舶所受风动力时,所用的风动力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:()
A. 当风舷角为0°或180°时,该值最小
B. 当风舷角为0°或180°时,该值最大
C. 当风舷角为90°时,该值最小
D. 当风舷角为90°时,该值最大
[单项选择]计算船舶所受风动力时,风舷角θ为何范围时,风动力系数Ca为最大值?()
A. 30°~40°或80°~100°
B. 30°~40°或140°~160°
C. 10°~20°或140°~160°
D. 10°~20°或80°~100°
[单项选择]空调系统中送风温差由10℃变到20℃,理论上送风动力可减到原送风动力的()。
A. 0.1
B. 0.125
C. 0.2
D. 0.5
[单项选择]船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:()
A. 风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小
B. 风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小
C. 风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而增大
D. 风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大
[单项选择]船舶所受风动力的大小:()
A. 与风舷角有关,与船体水上面积无关
B. 与风舷角无关,与船体水上面积无关
C. 与风舷角有关,与船体水上面积有关
D. 与风舷角无关,与船体水上面积有关
[单项选择]风动力角与风舷角比较,下列哪项正确?()
A. 船舶正横前来风,风动力角与风舷角相等
B. 船舶正横前来风,风动力角大于风舷角
C. 船舶正横后来风,风动力角大于风舷角
D. 船舶正横后来风,风动力角与风舷角相等
[单项选择]
船舶在风中航行,决定船舶作偏转运动的是()。
Ⅰ.风动力转船力矩;
Ⅱ.水动力转船力矩。
A. I
B. Ⅱ
C. I和Ⅱ共同作用
D. 与Ⅰ和Ⅱ都无关
[多项选择]凿岩机根据动力的不同,可分为风动凿岩机、()。地下矿山的开采中,使用最多的是风动凿岩机。
A. 液压凿岩机
B. 电动凿岩机
C. 内燃凿岩机
D. 柴油凿岩机
E. 空动凿岩机
[单项选择]船舶受风时,其风动力作用中心随风舷角变化(0°~180°)情况如下:()
A. 由前向后,线性变化
B. 由前向后,非线性变化
C. 由后向前,线性变化
D. 由后向前,非线性变化
[单项选择]船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下:()
A. 风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更大
B. 当风舷角为0°、90°或180°时,风动力转船力矩系数达到最大值
C. 风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更小
D. 当风舷角为15°或165°附近时,风动力转船力矩系数达到最大值
[填空题]压风系统主要用来为()、()、()、()等气动机械和风动工具提供动力。