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[单项选择]下列关于起动活门描述正确的是（）。
A. 起动活门角度是可调的，即随着气源引气压力不同，起动活门角度不同
B. 在任何情况下，都可以人工超控起动活门
C. 如活门电磁线圈不通电，此时如飞机有引气压力，则会打开起动活门
D. 只有在飞机有引气的情况下，才可以人工超控起动活门
[单项选择]抽油活门的操作是（）。
A. 电动的
B. 气动的
C. 由驾驶舱控制
D. 人工的
[单项选择]抽油活门是如何打开的？（）
A. 电作动
B. 气作动
C. 从驾驶舱打开
D. 人工打开
[单项选择]通过哪里能接近抽油活门作动器（）
A. 大翼前缘
B. 大翼后缘
C. 主起落架轮舱
D. 油箱内部
[单项选择]下面关于发动机的HPSOV/高压关断活门描述正确的是（）。
A. HPSOV只受启动手柄控制
B. HPSOV受启动手柄、发动机灭火电门和EEC控制
C. HPSOV受启动手柄和EEC的控制
D. HPSOV受启动手柄和灭火电门控制
[单项选择]哪个活门保证等量燃油流量？（）
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油测量活门
[单项选择]调压活门式滑油系统，滑油压力是：（）.
A. 恒定的
B. 随发动机转速变化的
C. 随轴承腔压力变化的
D. 随发动机状态变化的
[单项选择]调压活门式滑油系统特点是（）.
A. 工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量
B. 工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力
C. 在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力
D. 滑油压力由增压泵转速、滑油喷嘴尺寸、轴承腔压力决定
[单项选择]以下关于隔离活门的描述中，错误的是（）。
A. 受一个三位电门控制
B. 当隔离活门电门在自动位时，活门受左右组件电门及左右发引气电门位置控制
C. 将飞机气源总管分为左右两个部分
D. 只有当飞机一侧的发动机引气电门及空调组件电门都在OFF位时，活门才打开
[单项选择]关于外流活门的描述，以下哪个是正确的（）.
A. 1号马达由1号控制器控制
B. 2号马达由2号控制器控制
C. 3号马达由座舱增压面板控制
D. 以上都对
[单项选择]A320飞机抽油活门若不工作，放行时要做什么工作？（）
A. 先确定活门在关闭位，并将其固定在关闭位
B. 将其固定在打开位
C. 只要断开抽油活门的跳开关即可
D. 不需要做任何工作
[单项选择]流过燃油计量活门的燃油流量与活门前后压差（）.
A. 成正比
B. 成反比
C. 的平方根成正比
D. 的平方根成反比
[单项选择]在油箱加油时，如果加油关断活门失效，油箱的液面满过通气口时，此时：（）
A. 燃油从通气管流入通气油箱
B. 燃油从放沉淀口流到地面
C. 燃油从余油管流回油车
D. 燃油从油箱的缝隙渗漏
[单项选择]下列关于飞行操纵关断活门和扰流板关断活门的描述中正确的是（）.
A. 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，两者可以互换
B. 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，但两者不能互换
C. 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，但两者不能互换
D. 飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，且两者可以互换
[单项选择]当检验燃油泵下游的所有活门时，燃油增压泵应当：（）.
A. 从系统中拆下来。
B. 停止运转。
C. 运转。
D. 处于空转状态。
[单项选择]v2500发动机EEC通过控制什么活门来控制燃油HMS（热管理系统）（）
A. ACOC调节活门和燃油回油活门
B. ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOC
C. 燃油回油活门
D. ACOC的调节活门和IDG的FCOC
[单项选择]当计量活门前后压差保持恒定，流过燃油计量活门的燃油流量与（）.
A. 节流窗口面积成正比
B. 节流窗口面积成反比
C. 节流窗口面积平方成正比
D. 节流窗口面积平方成反比
[单项选择]下列关于前缘备用关断活门的描述错误的是（）.
A. 可与方向舵备用关断活门互换
B. 在备用方式操纵前缘装置时提供液压给前缘装置作动筒
C. 在备用方式操纵前缘装置时从备用襟翼预位电门获得电源
D. 有一个红色指示杆指示活门的位置
[单项选择]关于活门，下列说法正确的是（）
A. 安全活门有两个，一个防止正压超压，另一个防止反压超压。
B. 后货舱门打开时，加温系统照常工作。
C. 客舱高度达到15000英尺时，外流活门完全关闭。
D. 在地面，电子舱通风系统只能是开路构型。
