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[单项选择]电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合
A. 过充位
B. 运转位
C. 紧急位
D. 制动位
[单项选择]空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）
A. 过充位
B. 运转位
C. 紧急位
D. 制动位
[简答题]试述电空制动控制器在运转位、空气制动阀在制动位的综合作用？
[简答题]试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位的综合作用？
[单项选择]二极管261开路后，电空制动控制器手把在运转位或过充位，调速手柄SKt在零位时，自动停车装置动作后，系统会出现：（）
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 不产生制动
D. 初制动
[单项选择]电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力是经（）缓慢排向大气
A. 过充风缸
B. 过充电空阀
C. 中继阀
D. 分配阀
[简答题]试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在运转位与过充位时的区别？
[单项选择]电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时，就产生初制动的原因之一可能是：（）
A. 262二极管开路
B. 263二极管开路
C. 电空制动控制器上807接点不良
D. 264二极管开路
[填空题]电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时，若产生初制动则原因之一可能是（）开路。
[简答题]试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动后的中立位的综合作用？
[简答题]试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时均衡风缸压强如何降低的？
[简答题]空气制动阀在运转位，电空制动器分别在制动前的中立位与制动后的中立位时其作用有何异？
[简答题]试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在紧急位的综合作用？
[单项选择]电空制动控制器在，空气制动阀运转位会（）。
A. 使机车车辆同时缓解
B. 使机车单独缓解
C. 使车辆单独缓解
D. 机车车辆制动
[简答题]试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在重联位的综合作用？
[简答题]试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在过充位时的综合作用？
[填空题]电空制动控制器运转位将接通导线（）使排风1电空阀得电，机车缓解。
[单项选择]电空位操纵时，电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。
A. 缓解电空阀故障；
B. 过充电空阀故障；
C. 调压阀55故障；
D. 制动电空阀故障。
[填空题]电空制动控制器在运转位，当检查电空阀255得电后，沟通的风路是（）与（）的通路。
