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[简答题]试述电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸保压，制动管压力下降的原因及处理方法？
[简答题]试述电空制动控制器在运转位、空气制动阀在制动位的综合作用？
[简答题]试述电空制动控制器在运转位，三针一致，制动管发生过量供给的原因及处理方法？
[简答题]试述电空制动控制器在运转位，制动管表针来回摆动，总风压力下降快，有大的排风声的原因及处理方法？
[简答题]试述电空制动控制器在紧急制动位，制动管不排风的原因及处理方法？
[简答题]试述电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？
[单项选择]电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。
A. 制动电空阀故障；
B. 压力开关故障；
C. 缓解电空阀故障；
D. 中立电空阀故障。
[单项选择]电空位操纵时，电空制动控制器运转位而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。
A. 缓解电空阀故障；
B. 过充电空阀故障；
C. 调压阀55故障；
D. 制动电空阀故障。
[单项选择]电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。
A. 转换阀153在空气位；
B. 中继阀故障；
C. 分配阀故障；
D. 检查电空阀故障。
[单项选择]电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。
A. 过充电空阀故障；
B. 排风1，电空阀故障；
C. 缓解电空故障；
D. 制动电空阀故障。
[简答题]列车在运行中电空制动控制器手柄在运转位，列车管压力突然按常用制动的速度减压至零是什么原因？如何处理？
[简答题]试述运行途中电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法？
[简答题]试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时均衡风缸压强如何降低的？
[单项选择]电空位操作，运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有（）。
A. 缓解电空阀故障
B. 过充电空阀故障
C. 调压阀55故障
D. 均衡风缸膜板破
[简答题]电空制动控制器手柄紧急制动15s后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因是什么？如何判断？
[填空题]自动制动阀操纵控制需通过均衡风缸压力的变化转变成列车管压力的相应变化，再去控制（）的压力变化。
[填空题]SS9型电力机车上LKJ有3个压力传感器，分别为列车管压力传感器，均衡风缸压力传感器和（）。
[单项选择]动车前须按规定进行制动机试验，均衡风缸、列车管压力为（），总风缸压力为（）
A. 500kPa700～800kPa
B. 600kpa600~700kpa
C. 600kpa700～800kPa
[简答题]试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在运转位与过充位时的区别？
