更多"车使用汽油发动机，活塞到达上止点时，进气行程结束时（）。"的相关试题:
[单项选择]叉车使用汽油发动机，活塞到达下止点，进气行程结束时（）。
A. 进气门关，排气门关
B. 进气门开，排气门开
C. 进气门开，排气门关
D. 进气门关，排气门开
[单项选择]叉车使用汽油发动机，进气冲程结束时，活塞位于（）。
A. 下止点
B. 上止点
C. 终点
D. 中点
[单项选择]四冲程汽油机的进气行程，活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点，此时（）
A. 排气门关闭，进气门开启
B. 进气门关闭，排气门开启
C. 进气门、排气门均关闭
D. 进气门、排气门均开启
[填空题]四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了（ ）个行程，曲轴旋转了（ ）周。
[填空题]活塞在进气冲程上止点前42o20′曲轴转角时，该缸进气凸轮使（）的升程按技术要求为0.38mm，这一数值叫做0.38尺寸。
[判断题]进气门在活塞到达上止点前10o～30o开启。
[填空题]进气冲程：活塞由上止点向下止点运动，进气门（），排气门关闭，新鲜空气进入气缸，活塞到下止点停止。
[单项选择]活塞发动机进气系统加温在（）。
A. 进气系统有结冰危险时或发动机低温工作时使用
B. 仅在进气系统有结冰危险时使用
C. 发动机工作在任何条件下均可使用
D. 根据发动机功率需要使用
[单项选择]活塞发动机进气系统可分为（）。
A. 加温式和无加温式进气系统
B. 防冰式和无防冰式进气系统
C. 汽化器式和燃油直接喷射式进气系统
D. 吸气式和增压式进气系统
[判断题]汽油发动机由进气门进入气缸的是雾化汽油。
[单项选择]航空活塞发动机进气压力通常测量的是（）.
A. 进气管处气体的相对压力
B. 进气管处气体的绝对压力
C. 汽缸内气体的绝对压力
[单项选择]关于活塞发动机进气滤说法正确的是（）.
A. 只在地面及离地很低的高度范围需要
B. 在地面附近或某些时候在高空需使用
C. 灰尘对发动机的工作不产生影响，因此不需要进气滤
D. 所有的活塞发动机都需要进气滤
[单项选择]活塞发动机进气加温操纵机构的工作位置有（）.
A. 只有热.冷和中间三个位置
B. 可以位于冷和热之间的任何一个位置
C. 只有热.冷两个位置
D. 只有加温和不加温两个位置
[填空题]四冲程汽油机在进气冲程结束时，汽缸内的压力略（）大气压，这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。
[单项选择]活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是（）.
A. 控制进入汽缸中空气的温度，防止活塞发动机早燃和爆震
B. 监控进气温度，判断进气系统是否结冰，并控制进气加温
C. 监控进气温度，用于设置活塞发动机的功率
D. 控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度
[单项选择]关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.
A. 进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功
B. 进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞输出功
C. 进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功
D. 进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
[单项选择]关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.
A. 进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功
B. 进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞输出功
C. 进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功
D. 进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
[单项选择]四冲程汽油机在进气冲程中，曲轴在惯性力带动下旋转，通过曲轴连杆机构使活塞（）运动。
A. 从顶部到底部
B. 从底部至顶部
C. 从上止点向下止点
D. 从下止点向上止点
[单项选择]汽油机在进气行程进入气缸的是（）。
A. 混合气
B. 纯空气
C. 先空气后混合气
D. 雾化的柴油
