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[单项选择]关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.
A. 进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功
B. 进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞输出功
C. 进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功
D. 进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
[单项选择]关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.
A. 进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功
B. 进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞输出功
C. 进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功
D. 进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
[单项选择]关于活塞发动机电嘴积碳，下列说法哪种正确（）？
A. 是因为混合气过富油造成的；
B. 是因为发动机气缸头温度太高而造成的；
C. 是因为发动机内燃烧温度太高造成的。
[单项选择]关于活塞发动机排气系统工作的说法不正确的是（）.
A. 活塞发动机的废气通常是通过排气总管最后排入大气的
B. 增压式发动机废气必须先在废气涡轮里面工作后，再排入打起的
C. 星型发动机排气系统通常是采用一种排气总管和尾喷管相结合的装置
D. 星型发动机尾喷管设计的有工作叶片，控制通过尾喷管的气流的速度
[单项选择]2.5L发动机关于活塞冷却正确的叙述是（）
A. 有机油喷孔帮助冷却
B. 靠飞溅润滑、冷却
C. 机油喷孔达到一定压力才打开
D. 以上全对
[单项选择]下列关于航空活塞发动机电嘴积污的说法，正确的是（）。
A. 电嘴积污是由于发动机温度太高引起的
B. 让发动机长时间在地面工作是清除电嘴积污的最好方法
C. 停车前烧电嘴是清除电嘴积污的最好方法
[单项选择]下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（）.
A. 进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度
B. 散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度
C. 发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响
D. 飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度
[单项选择]下列关于增压是活塞发动机增压器传动力说法正确的是（）.
A. 均使用曲轴传动或均使用废气涡轮传动
B. 内增压式采用曲轴传动，外增压式使用废气涡轮传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动
C. 内增压式采用废气涡轮传动，外增压式使用曲轴传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动
D. 使用曲轴传动或使用废气涡轮传动均可
[单项选择]关于增压式活塞发动机的额定高度的说法下列哪个是正确的（）.
A. 内增压发动机的额定高度高于废气无论发动机
B. 飞行速度越大，额定高度越高
C. 额定高度不受使用影响
D. 额定高度以下，增压式发动机的进气压力无需改变节气门开度，即可保持不变
[单项选择]当活塞式空气压缩机空气滤清器堵塞严重时，将造成（）。
A. 连杆瓦过度磨损
B. 环境温度异常
C. 水温异常
D. 压力异常
[单项选择]关于航空活塞发动机起动时注油的说法，正确的是：（）.
A. 夏天注油多，冬天注油少
B. 冬天注油多，夏天注油少
C. 夏天和冬天注油一样多
D. 夏天和冬天都不需要注油
[单项选择]关于发动机加速无力，车辆行驶动力不足，急加速放炮的主要原因，甲认为：可能是空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞造成的。乙认为：就是发动机气门间隙过大造成的。丙认为：可能是汽油滤芯堵塞，油管堵塞。认为正确的是（）。
A. 甲和丙
B. 乙和丙
C. 甲和乙
D. 均是
[判断题]发动机空气滤清器的作用：清除空气中的尘土，防止空气中的尘土进入气缸，使气缸壁、活塞和活塞环等零件急剧腐损。
[填空题]发动机空气滤清器的作用：清除空气中的（），防止空气中的尘土进入气缸，使气缸壁、活塞和活塞环等零件急剧腐损。
[填空题]空气滤清器是用来滤去空气中的尘埃和杂质，将清洁的空气送入燃烧室，以减少活塞与气缸套之间的磨损。现在普遍使用的是（）。
[单项选择]关于发动机活塞的磨损，（）是不正确的。
A. 活塞裙部磨损量最大处在平行于活塞销轴线方向
B. 第一道活塞环槽磨损最大
C. 活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上
D. 活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
[判断题]空气压缩机主要由缸体、曲轴、活塞、连杆、气阀、缸盖总成、空气滤清器等组成。
[判断题]进、排气系统由空气滤清器、进排气管、混合气预热装置以及消声器等组成。
[填空题]空气滤清器的作用是清除进入气缸的空气中所含的（），以减少活塞、（）、气缸的磨损。
