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[判断题]活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。
[单项选择]活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。
A. 搭口间隙
B. 环部间隙
C. 平面间隙
D. 径向间隙
[单项选择]活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中（）方各的间隙。
A. 两端面
B. 沿长度
C. 沿高度
[单项选择]活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。
A. 两端面
B. 沿长度
C. 沿高度
[单项选择]柴油机活塞环（气）在槽内咬死或折断与（）无关。
A. 开口间隙太小
B. 开口间隙太大
C. 弹力不足
D. 端面间隙过大
[填空题]活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
[单项选择]活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。
A. 厚度／平面间隙
B. 厚度／搭口间隙
C. 高度／平面间隙
D. 高度／搭口间隙
[填空题]据测量得出，气缸内气体穿过第一道活塞环时，环内侧气体压力为活塞顶部压力的（），第二道为（），第三道仅为（）。
[填空题]活塞环装入活塞环槽后、相邻两环彼此之间应错开（）以上
[单项选择]发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。
A. 开口间隙过小
B. 漏光度过小
C. 开口间隙过大
D. 气缸直径过大
[单项选择]活塞环开口尺寸过小，会导致活塞环（）。
A. 对口
B. 折断
C. 变形
D. 刮油能力差
[单项选择]活塞环的边间隙指的是活塞环（）的间隙。
A. 切口处
B. 与汽缸之间
C. 与环槽之间
[单项选择]活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。
A. 放入汽缸后切口处
B. 自由状态时切口处
C. 与环槽之间
[单项选择]当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时，将造成（）。
A. 漏水
B. 漏气
C. 漏油
D. 连杆瓦过度磨损
[单项选择]按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。
A. 换新
B. 换用按修理尺寸制造的环
C. 继续使用
D. 用备件
[单项选择]活塞环分气环和油环，分别装在活塞环槽内，一般用（）制成。
A. 耐热钢
B. 低碳钢
C. 特种灰铸铁
D. 铜合金
[单项选择]检查活塞环的漏光度主要是为了检验活塞环的（）功能。
A. 导热
B. 密封
C. 耐磨
[填空题]对于往复式天然气压缩机，活塞环在活塞环槽的侧面间隙是一个（），如太大则产生振动（），如太小则易卡住活塞环（）。
