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[单选题]FCOM04018在ILS进近时，在多少英尺无线电高度，飞行指引指令杆消失？
A.50英尺
B.200英尺
C.400英尺
D.1500英尺
[单选题]ILS进近时，大约在（）无线电高度，F/D指令杆消失。
A.50英尺
B.350英尺
C.27英尺
D.100英尺
[单选题]ILS进近过程中，无线电高度 英尺，系统冻结最高可用的进近能力，不允许进近再次“升级”：
A.A 1500
B.B 1000
C.C 800
[单选题]ILS进近过程中，无线电高度 英尺，系统开始尝试接通最高的进近能力：
A.A 1500
B.B 1000
C.C 800
[单选题]FCOM04109双自动驾驶进近到400英尺无线电高度，安定面自动地配平额外的机头向上的量，如果随后脱开了自动驾驶，下面哪个说法正确？
A.可能需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态
B.不需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态
C.安定面配平不当指示灯亮
[单选题]无线电高度400英尺以下，ILS进近中，LAND（落地）现用方式：
A.通过接通复飞方式取消
B.只能由按压LOC按钮取消
C.只能在按压APPR按钮之后取消
[单选题]在双通道进近期间,当到达无线电高度27英尺时,自动油门方式显示为:
A.预位
B.慢车
C.收油门(RETARD)
D.MCPSPD
[单选题]FCOM04043单通道自动驾驶ILS进近期间，如果在无线电高度2000英尺以下按压了TO/GA按钮下面哪一种情况将发生？
A.自动油门系统（如预位）将前移油门到“减级复飞N1”
B.自动油门系统（如预位）将自动工作在THRHLD方式
C.飞机在达到规定爬升率前飞行指引始终给出10度上仰指令
D.自动驾驶（如接通）仍然接通
[单选题]FCOM04106低于2000英尺无线电高度，单通道自动驾驶进近，当按下任一TO/GA电门时引起：
A.使自动驾驶脱开
B.自动复飞
C.继续进近
[单选题]在双通道进近期间，当到达无线电高度约350英尺时，未看到拉平预位，此时：
A.后接通的自动驾驶脱开
B.两部自动驾驶自动脱开
C.进近方式脱开
D.飞行指引消失
[单选题]在双通道进近期间，当到达无线电高度５０英尺时，下面哪个说法是错的？
A.显示拉平接通
B.飞行指引消失
C.单通道信号消失
[单选题]复飞之后，如果飞机不能爬升至高于2200英尺，在紧接着的进近中，着陆备忘只在无线电高度多少英尺以下出现
A.500
B.600
C.700
D.800
[单选题] 在无线电高度多少 英尺范围内,近地警告系统(GPWS)产生音响和目视警告?
A.30 至2450
B.50至2500
C.100至2500
D.500至2500
[单选题]FCOM11096无线电高度2000英尺以下，且（），FMC从进近逻辑过渡到复飞逻辑。
A.复飞点执行了直飞航路点
B.当在下降过程中，通过FAF点且起落架放下。
C.飞机以一个大于600英尺/分钟的垂直速度爬升，且襟翼从着陆襟翼调定值向着襟翼调定值15或1收上
D.建立着陆形态
[单选题]在正常操纵情况下，当飞机下降通过无线电高度多少英尺时，可配平水平安定面冻结
A.30ft
B.40ft
C.50ft
